Ford patenteia tecnologia que pode revolucionar as picapes
A Ford patenteou uma tecnologia inovadora que permite manobrar picapes do lado de fora da cabine por meio de uma alavanca traseira sensível à pressão. A novidade foi projetada para facilitar tarefas com a caçamba, como descargas, reboques e manobras em locais estreitos, garantindo melhor visibilidade ao condutor e trazendo botões de segurança contra acidentes. Apesar do registro oficial da patente, a montadora ainda não confirmou previsão de lançamento do recurso em seus veículos de linha.
A nova tecnologia permite que o motorista movimente a caminhonete sem precisar estar ao volante, na cabine. A novidade promete facilitar trabalhos que envolvam o uso da carroceria, como descarregar materiais e posicionar o veículo para realizar reboques.
A patente registrada pela Ford utiliza uma espécie de alavanca, semelhante a um joystick grande, instalada na parte traseira do veículo. Por meio dela, o motorista pode fazer pequenos deslocamentos com a caminhonete, movimentando-a para frente e para trás, sem precisar estar ao volante ou utilizar os pedais.
De acordo com a patente registrada, o veículo se movimenta a partir da pressão aplicada na alavanca. Quanto maior a pressão, mais longa é a movimentação da picape. Há a possibilidade de instalar botões de segurança para evitar que movimentações indesejadas aconteçam.
A tecnologia visa facilitar trabalhos que exijam o uso da carroceria. Em casos de retirada de materiais, por exemplo, ela permite que o motorista controle o veículo enquanto permanece na parte traseira, tendo uma visão mais ampla do local onde a caminhonete será estacionada. A inovação também poderia ser útil em casos de reboque, evitando a necessidade de se orientar pelos retrovisores ao manobrar a caminhonete.
A proposta também poderia atender a situações específicas em que o motorista tem a visão limitada e precisa manobrar o veículo, bem como em locais estreitos. O usuário compensaria a dificuldade manuseando a picape pela traseira. Além disso, a solução reduziria a necessidade de sair da cabine para observar o posicionamento do carro e voltar a ela para dirigir.
Porém, embora esse recurso tenha sido patenteado pela Ford, não há previsão para que os veículos da montadora utilizem a tecnologia. A empresa já oferece um assistente de manobras com reboque integrado ao painel multimídia justamente para finalidades semelhantes a essas.
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.