Como passar na prova prática para CNH em São Paulo? Veja o passo a passo
Esquecer a seta, não respeitar uma parada obrigatória ou chegar ao exame sem treino suficiente estão entre os problemas que mais levam à reprovação em São Paulo
Para ser aprovado no exame prático de CNH em SP, o candidato deve focar na direção segura, sinalizar manobras com antecedência, parar totalmente em placas de "Pare" e manter a calma até o fim. O teste atual não exige mais baliza, permite veículos automáticos e avalia os condutores por um sistema de pontos, com limite de até 10 pontos perdidos para a aprovação. O agendamento é feito no portal do Detran-SP mediante uma taxa oficial de R$ 52,83.
Quer passar na prova prática do Detran e finalmente conseguir a sua CNH? Então, leia essa matéria até o fim.
Acredito que, se você chegou até aqui, então, já fez as aulas teóricas, exames e aulas práticas. Então, vamos para a parte mais desafiadora: enfrentar o teste.
Passo a passo da prova prática para tirar a CNH
Antes de sair, não tenha pressa
Você entrou no carro e a pessoa examinadora autorizou o início do exame. Por mais incrível que pareça, esse não é o momento de simplesmente ligar o veículo e sair.
A primeira dica é fazer tudo com calma e na ordem certa. Ajuste o que precisar, coloque o cinto e só então prepare-se para iniciar o percurso.
Olhe antes de movimentar o carro
Antes de arrancar, observe o que acontece ao redor.
Confira se há veículos, motociclistas, ciclistas ou pedestres próximos e só então faça o movimento. Esse cuidado deve acompanhar toda a prova.
A prova não avalia apenas se você consegue controlar volante, acelerador e freio. A ideia é verificar se ele está atento ao ambiente ao redor e toma decisões seguras.
Dê a seta antes de fazer o movimento
Este é um dos pontos que mais exigem atenção, segundo Lucas Papais, diretor de Atendimento ao Cidadão do Detran-SP.
"As etapas da prova na categoria B — automóveis — que trazem mais desafios são movimentos de sinalização antecedida, que é a seta, e as paradas obrigatórias antes da faixa de pedestre, sinal semafórico ou a placa de 'pare'."
O detalhe mais importante aqui está na palavra antecedida. Não adianta começar a virar o volante e ligar a seta ao mesmo tempo. A sinalização precisa avisar aos outros usuários da via o que você pretende fazer.
Por isso, pense nesta sequência:
Olhou ? sinalizou ? fez a manobra.
Transformar essa ordem em uma espécie de roteiro mental pode ajudar a não esquecer a seta no meio do nervosismo.
"Muitas pessoas acham que esquecer de sinalizar com antecedência é inofensivo, mas a ausência dessa prática coloca em risco todo mundo, desde pedestres, motociclistas e demais condutores", afirma Papais.
Chegou a uma placa de "Pare"? Pare de verdade
Outro ponto que merece atenção é a parada obrigatória. Não basta reduzir bastante a velocidade e seguir em frente. Se há uma placa de "Pare", faça a parada e, depois, observe as condições para continuar.
O mesmo vale para outras situações do percurso que exigem atenção, como faixas de pedestres e semáforos.
Faça as conversões sem cortar caminho
Como a prova deixou de ter a etapa da baliza, as conversões ganharam ainda mais importância no percurso.
Ao receber a orientação para virar à direita ou à esquerda, não faça o movimento de uma vez.
Primeiro, observe o trânsito. Depois, sinalize. Posicione o carro corretamente e faça a conversão com calma.
Não tente "compensar" um erro acelerando
Você esqueceu a seta em uma situação? Teve dificuldade para sair com o carro? O motor apagou?
A pior reação é entrar em pânico e tentar compensar o erro dirigindo de forma apressada.
No final, não relaxe antes da hora
Muita gente chega perto do fim do percurso e já começa a pensar no resultado.
Mas a prova só termina quando…termina.
Continue prestando atenção à sinalização, à velocidade e aos procedimentos até receber a orientação de que o exame foi concluído. Relaxar nos últimos metros pode levar a um erro desnecessário.
Como funciona a prova prática em São Paulo?
Hoje, o exame prático da categoria B em São Paulo é realizado em um percurso de direção e não exige mais a manobra de baliza. Você pode, inclusive, optar por fazer a prova em veículo com câmbio automático, desde que sejam atendidas as regras para utilização e identificação do veículo.
Durante o trajeto, são avaliados aspectos ligados à condução segura, como conversões, respeito à sinalização e uso correto dos comandos do veículo. A lógica é observar como o futuro motorista se comporta em situações mais próximas da direção no dia a dia.
O Detran-SP também passou a adotar um sistema em que as condutas avaliadas geram pontos conforme a gravidade da infração. Para ser aprovado, o candidato não pode ultrapassar 10 pontos.
A taxa cobrada pelo Detran-SP para a realização do exame prático é de R$ 52,83. "Esse é o único valor que o Detran-SP cobra para realizar o exame prático. Se alguém solicitar qualquer valor diferente desse quanto à responsabilidade do Detran-SP, use nossos canais de denúncia." reforça Papais.
O agendamento pode ser feito pelo próprio cidadão no portal do órgão, após o cumprimento das etapas necessárias. Mais informações sobre o processo estão disponíveis na página CNH Paulista.
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.