Voge deve trazer trail de 300 cc para brigar com Honda Sahara e Yamaha Lander
Trail de baixa cilindrada da marca chegará para ampliar a gama de modelos adventure da fabricante chinesa, que hoje vende quatro motocicletas no País; veja quais
A Voge planeja lançar a trail 300 DS no Brasil durante o Festival Interlagos 2026 para concorrer com a Honda Sahara 300 e a Yamaha Lander. Posicionada como modelo de entrada da linha adventure, a moto de uso misto possui motor de 292 cm³ e 29 cv, câmbio de seis marchas, freios ABS e suspensão invertida em sua versão internacional. A estreia integra o plano de expansão da marca no país, que inclui a abertura de uma nova concessionária em São Paulo e a exposição de outros modelos.
A Voge vai entrar na disputa do segmento de trails de média cilindrada no Brasil. Durante o Festival Interlagos 2026, realizado entre 13 e 16 de agosto, a fabricante deve apresentar a 300 DS, uma das opções de 300 cilindradas disponíveis em seu portfólio internacional. O modelo será a alternativa de entrada da linha adventure da marca e deve disputar espaço com Honda Sahara 300 e Yamaha Lander.
A apresentação faz parte da estreia da Voge no evento, onde a marca também exibirá os quatro modelos já comercializados no Brasil e promete revelar outro modelo inédito para o mercado nacional.
A 300 DS é uma motocicleta do segmento touring voltada ao uso misto, combinando deslocamentos urbanos com viagens e trechos de terra leves. No catálogo global da Voge, o modelo aparece como uma opção de entrada da linha DS, posicionada abaixo das atuais DS 525X e DS 900X vendidas no Brasil.
Visualmente, a nova trail segue a identidade das irmãs maiores. O conjunto reúne carenagem frontal com para-brisa elevado, posição de pilotagem ereta, guidão alto, tanque com linhas angulares e bagageiro traseiro, características típicas das motocicletas de aventura.
As imagens divulgadas pela fabricante também mostram rodas de liga leve, suspensão invertida na dianteira e pneus voltados ao uso predominante no asfalto, mantendo a proposta de uma aventureira para o dia a dia e viagens.
A Voge ainda não divulgou as especificações técnicas da versão que será comercializada no Brasil, nem informações sobre motorização, potência, equipamentos ou preço. Esses detalhes devem ser apresentados oficialmente durante o Festival Interlagos.
Contudo, no site internacional, a Voge 300 DS utiliza um motor monocilíndrico de 292 cm³, com refrigeração líquida e duplo comando de válvulas (DOHC), que entrega 29 cv de potência e 2,5 kgfm de torque. O conjunto trabalha com câmbio de seis marchas, suspensão dianteira invertida (USD), suspensão traseira monoamortecida, freios a disco nas duas rodas com ABS de série, além de rodas de 17 polegadas na dianteira e na traseira, configuração comum entre as trails voltadas ao uso misto.
O tanque de combustível tem 16 litros, enquanto a altura do assento é de 810 mm, buscando atender públicos de diferentes alturas de maneira mais democrática.
Hoje, o portfólio nacional é formado por quatro modelos:
- Voge SR3 - R$ 33.880;
- Voge SR4 Max - R$ 51.880;
- Voge DS 525X - R$ 43.580;
- Voge DS 900X - R$ 73.880.
Além da nova motocicleta, a Voge utilizará o Festival Interlagos para realizar test-rides dos modelos já vendidos no País e reforçar sua estratégia de expansão da rede de concessionárias. A marca também anunciou a abertura da Voge Almaza, concessionária em São Paulo, que ficará responsável pelas vendas e pelo atendimento ao público durante o evento.
Para você que ainda não conhece a marca, a Voge está presente em mercados da Europa, Ásia e Américas e oferece uma linha que vai de scooters urbanos a big trails.
Segundo executivos da marca, a Voge trabalha para trazer mais tecnologia e sofisticação, em vez de repetir a receita de brigar por preços mais baixos.
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