Chevrolet Bolt EUV, que vai sair de linha, chega por R$ 280 mil

Chevrolet Bolt EUV já teve fim de produção confirmado nos EUA, e terá lote de apenas 200 unidades comercializadas no Brasil

Por: Wilson Toume / Guia do Carro

9 mai 2023 - 23h33

(atualizado em 9/5/2023 às 06h00)

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Chevrolet Bolt EUV elétrico, que vai sair de linha, chega ao Brasil por R$ 280 mil.
Foto: GM / Guia do Carro

A General Motors América do Sul lançou na segunda-feira, 8, o SUV totalmente elétrico Chevrolet Bolt EUV em nosso País. Como já teve o fim de sua produção confirmado nos Estados Unidos, onde é produzido, o modelo terá apenas um lote de 200 unidades vendidas no Brasil com preço sugerido de R$ 279.990.

Para tentar convencer os consumidores brasileiros a adquirirem um carro que está prestes a sair de linha, a GM vai oferecer um novo plano de financiamento para o carro, denominado Plano Chevrolet Elétrico Sempre, que, na realidade, é o chamado “financiamento balão” (que a montadora já oferece para outros veículos de seu catálogo, com o nome “Chevrolet Sempre”).

Para ilustrar, a montadora explica que uma das opções é o plano no qual o cliente desembolsa 60% do valor do veículo como entrada, restando 24 parcelas mensais de R$ 3.369 e uma parcela final única de 20% do valor total. A entrada, porém, pode variar e tem valor mínimo de 30% do valor do carro e o financiamento pode ter até 48 parcelas.

Ao final do plano, a montadora oferece a alternativa de o cliente trocar o veículo usado por um modelo 0 km, sem precisar desembolsar a parcela residual do usado. O carro novo, claro, não poderá ser um Bolt EUV, que já terá sido descontinuado até lá. A esperança da empresa é que o cliente opte por um elétrico da nova geração da empresa, como o Blazer EV ou o Equinox EV, que estão em testes no Brasil.

Além disso, a GM informa ainda que esse plano garante a recompra do usado com o valor calculado com base na tabela Fipe. Contudo, não é possível imaginar qual será o valor de mercado após quatro anos para um modelo elétrico que foi vendido em série limitada e que utiliza a plataforma elétrica mais antiga da empresa.

Vantagens para atrair clientes

Mesmo com todas essas incógnitas, a GM garante que o novo plano de financiamento, comercializado pelo Banco GM para clientes pessoa física e pessoas jurídicas, combinado com os custos de manutenção e de utilização mais baixos, torna o Chevrolet Bolt EUV mais vantajoso em relação aos concorrentes com motor a combustão após cerca de quatro anos de uso.

“Quando comparamos o custo de propriedade do Bolt EUV com um SUV a combustão igualmente equipado de valor aproximado, vemos que o custo médio mensal durante um período total de propriedade de quatro anos é bem menor, quando somamos as economias com custo de manutenção reduzido, gastos menores com energia comparado com combustível, além de descontos em impostos e liberação de rodízio, principalmente em cidades como São Paulo. A mesma equação ainda é favorável ao elétrico da Chevrolet quando a comparação é feita com SUVs híbridos”, declarou Rafael Santos, diretor geral de vendas da GM América do Sul.

O custo de propriedade inclui despesas como impostos, combustível, seguro e revisões programadas de um automóvel que roda 14 mil quilômetros por ano - média de deslocamento do brasileiro.

Outra exclusividade oferecida pela montadora aos compradores do SUV elétrico é o Clube My EV que traz benefícios exclusivos, como três anos de revisão programada e dois anos de Chevrolet Road Service – incluindo serviço porta-a-porta para revisões programadas e um ano de serviço OnStar com wi-fi e tag Sem Parar com 12 meses de mensalidade gratuita. Tudo sem custos adicionais.

Promessa de bom desempenho

O Bolt EUV é equipado com motor elétrico de 203 cv e torque de 360 Nm, suficientes para levar o SUV da Chevrolet de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos. A mesma agilidade se vê em ultrapassagens, incluindo em trechos de aclive.

O modelo se destaca ainda pelo excelente compromisso entre estabilidade e conforto dinâmico, devido ao ajuste avançado da suspensão e pela distribuição de peso praticamente semelhante entre os eixos, além de elevada rigidez torcional da carroceria, já que a bateria compõe a plataforma. De acordo com a montadora, a autonomia média do Bolt EUV é de 377 km no ciclo do Inmetro (mais de 50% superior ao dos concorrentes) e de 456 km no WLTP.

Em estações de recarga super-rápidas de corrente contínua (DC de 50 kWh), o Chevrolet Bolt EUV pode ter metade da bateria carregada em 40 minutos. Já em estações de recarga rápida (AC de 7,4 kWh), a cada hora na tomada, o veículo ganha cerca de 40 km de autonomia.

O SUV compacto elétrico da Chevrolet também estreia em versão única, acabamento premium e uma ampla lista de equipados de segurança e comodidade, entres eles 10 airbags, alerta de colisão com frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, câmeras 360 graus para manobras, volante e bancos com aquecimento, sistema de áudio da marca Bose e teto solar panorâmico.