Lançamentos da Hyundai para 2026 no Brasil; saiba planos da marca sul-coreana
Marca aposta em design futurista, mais espaço interno e eletrificação para enfrentar rivais fortes e subir o nível do portfólio no mercado b
A Hyundai já trabalha nos bastidores para uma das maiores mudanças de sua história recente no Brasil e, nesse contexto, dois projetos se destacam claramente, conforme levantamente feito pelo Mundo do Automóvel para PCD.
A estratégia envolve renovar completamente seu principal carro de volume, o HB20, e ao mesmo tempo avançar para um novo patamar com um SUV elétrico grande, tecnológico e sofisticado.
Primeiramente, o novo Hyundai HB20 chegará ao mercado em 2026 já como linha 2027, encerrando de vez o ciclo do modelo atual, que está à venda desde 2019. Diferente de uma simples reestilização, o hatch será um carro totalmente novo, com mudanças profundas em design, conceito e posicionamento dentro do segmento.
O visual deve segue a nova identidade global da Hyundai, com linhas mais geométricas, superfícies limpas e inspiração clara nos elétricos da marca. Na prática, isso significa que o HB20 deixará o visual arredondado atual para adotar um estilo mais moderno e tecnológico, alinhado a modelos vendidos fora do Brasil.
Pela primeira vez, o hatch nacional terá ligação direta com o Hyundai i20 europeu, compartilhando soluções visuais e técnicas, o que reforça o caráter global do projeto.
Além do design, o crescimento nas dimensões será um ponto-chave, permitindo mais espaço interno e melhor posicionamento frente a rivais que evoluíram bastante nos últimos anos.
Em termos mecânicos, entretanto, a Hyundai deve manter uma abordagem conservadora, priorizando confiabilidade e custo competitivo no mercado brasileiro. As versões de entrada continuarão utilizando o motor 1.0 aspirado flex com câmbio manual de cinco marchas, conjunto já conhecido do público.
Já as configurações superiores seguirão com o motor 1.0 turbo flex aliado ao câmbio automático de seis marchas, mantendo bom equilíbrio entre desempenho e eficiência.
Ainda assim, a expectativa é que o novo HB20 receba um sistema híbrido leve, acompanhando uma tendência crescente entre fabricantes no Brasil.
Enquanto o HB20 sustenta o volume, a Hyundai também prepara um movimento ousado no segmento de elétricos com o possível lançamento do Ioniq 9.
Apresentado no Salão do Automóvel de 2025, o SUV elétrico de grande porte pode chegar ao Brasil em 2026, dependendo da estratégia comercial da marca.
Posicionado acima do Palisade, o Ioniq 9 chama atenção pelo porte robusto e pelo design retrofuturista, com forte assinatura luminosa. Na dianteira, uma faixa de LED atravessa todo o carro, conectando os faróis e reforçando a identidade visual dos elétricos da Hyundai.
Já na traseira, lanternas verticais descem do teto até o para-choque, criando um visual marcante e facilmente reconhecível. No interior, o foco é conforto e tecnologia, com duas telas de 12 polegadas integradas, formando o painel digital e a central multimídia.
Além disso, o SUV oferece ar-condicionado para a segunda fileira, bancos com ventilação e sistema de som Bose com 14 alto-falantes.
Independentemente da versão, o Ioniq 9 utiliza bateria de 110,3 kWh, garantindo bom alcance e desempenho elevado. Na configuração de entrada, o modelo entrega 215 cavalos e autonomia de até 540 km no ciclo WLTP.
Já a versão Long Range sobe para 314 cavalos, com tração integral e alcance estimado de 482 km. Por fim, a versão Performance, cogitada para o Brasil, oferece 435 cavalos e 71 kgfm de torque.
Com esse conjunto, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, desempenho digno de esportivos.
Em síntese, a Hyundai prepara uma virada importante no Brasil, apostando em renovação profunda e eletrificação para seguir competitiva.
_2-1hrrjoe9jdhrp.jpg)
