Avaliação: Fiat Fastback Impetus tem melhor custo-benefício

Equipado com motor 1.0 turbo de 130 cavalos e câmbio CVT de 7 marchas, versão intermediária tem bom desempenho

Por: Sergio Quintanilha / Guia do Carro

30 mai 2023 - 12h48

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Fiat Fastback Impetus 1.0 T270
Foto: Sergio Quintanilha / Guia do Carro

O Fiat Fastback chegou arrasando. Muito por conta do design ousado, que deu ao carro da Fiat um quê de BMW X4, mas também por conta do motor da versão Limited Edition: 1.3 turbo de 185 cv. Mas, e as versões 1.0, também turbinadas, será que valem a pena?

Rodamos uma semana na cidade e na estrada com o Fiat Fastback Impetus para tirar a prova. Esta é a versão intermediária, que custa R$ 13.000 a menos do que a Limited Edition e R$ 12.000 a mais do que a Audace.

Os preços são os seguintes: R$ 135.990 no Fastback Audace, R$ 147.990 no Fastback Impetus e R$ 160.990 no Fastback Limited Edition.

Fiat Fastback Impetus 1.0 T200
Foto: Cris Prado / Guia do Carro

O motor dá conta?

Sim. São 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol (5.750 rpm). O torque é de 200 Nm nos dois combustíveis. Com uma relação peso/potência de 9,7 kg/cv, o Fiat Fastback Impetus acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos. Não é um foguete, mas permite rápidas arrancadas e boas ultrapassagens.

O que é novo

Tudo ainda é novo no Fiat Fastback, que foi lançado em agosto de 2022. Seu grande atrativo é a carroceria SUV cupê, inspirada no BMW X4, que deixou o carro com um poderoso porta-malas de 516 litros.

O que nós gostamos

O design sem dúvida é o ponto alto do carro. Dependendo do ângulo em que se olha, o Fiat Fastback é um automóvel bastante imponente. Destaque para os faróis e lanternas, grade dianteira e as proteções nos arcos das rodas, que são bonitas, aro 18 (pneus 215/45).

A traseira levemente empinada depois da queda em estilo cupê é um charme do design. As lanternas bem horizontais, avançando na tampa do bagageiro, deixam o carro visualmente mais assentado.

O acabamento do Fiat Fastback é muito bom e mantém o padrão da marca, que conseguiu se transformar de popular para aspiracional-popular. Bancos de couro e faróis de neblina com função cornering revelam um carro sofisticado.

O controle eletrônico de aceleração é muito bom, pois o motor responde rápido às solicitações do motorista no pedal. Graças ao bom torque, o Fiat Fastback T200 (Impetus e Audace) tem um desempenho digno do design.

Muito bom ter sensores de estacionamento neste carro, pois a visibilidade traseira para estacionar é bem limitada. Além disso, o Fastback |Impetus traz câmera de ré com guias e ótima definição de tela.

O painel de instrumentos é todo digital de 7” com várias opções para o motorista. Um ponto alto do carro, bem como a multimídia de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay. A conectividade da Fiat é nota 10, parece adivinhar o que você pretende fazer.

O comportamento dinâmico do Fiat Fastback também é bom, apesar dos 192 mm de vão livre do solo (bem, estamos falando de um SUV e a Fiat levou isso a sério, por isso o carro é alto). A suspensão traseira é por eixo de torção e não compromete.

O que pode melhorar

Os porta-objetos das portas são muito estreitos. Causa má impressão entrar num carro tão grande e não conseguir encaixar alguns objetos, pois hoje muita gente tem a sua própria garrafa e não usa mais as garrafinhas pet.

O alcance (ou autonomia) deveria ser um número fixo no painel de instrumentos, pois o excesso de opções às vezes dificulta posicionar e/ou selecionar a informação pretendida.

Apesar do ganho no porta-malas, talvez a traseira seja um pouco exagerada para o tamanho do carro. Mas isso é uma coisa que só poderá ser revista na próxima geração do Fiat Fastback, deixando-o mais proporcional quando visto de lado.

Um carro desse porte e com esse preço deveria vir equipado com seis airbags e não apenas com quatro. Não há essa opção nem como opcional.

KML e alcance

Com gasolina, o Fiat Fastback 1.0 turbo faz 11,3 km/l na cidade e 13,9 na estrada. Com etanol, faz 8,1 km/l na cidade e 9,7 na estrada. O alcance é bom: passa de 650 km na estrada quando abastecido com gasolina. Um bom número para um tanque de 47 litros.

Notas [pela categoria]

Desempenho - 8 (muito bom)

Consumo - 8 (muito bom)

Dirigibilidade - 9 (ótima)

Conforto - 9 (ótimo)

Usabilidade - 9 (ótimo)

Conectividade - 10 (ótimo)

MÉDIA - 8,8 (MUITO BOM)

Veredicto

Vale a pena comprar o Fiat Fastback Impetus, pois sua única diferença para o Limited Edition é o motor (1.0 turbo de 130 cv contra 1.3 turbo de 185 cv) e o câmbio (CVT 7 marchas contra AT6 marchas). É um carro digno, completo e imponente. Imbatível na questão do porta-malas e com um design para lá de ousado. O Fastback Impetus tem o melhor custo-benefício da linha.