As motos trail chinesas de três cilindros vão "bombar" em 2026; Benelli e QJMotor apresentam a Rino 900: 100 cv e estilo MV Agusta; o melhor de tudo será o preço

Dê as boas-vindas à Rhino 900 ADV, uma nova moto trail da QJMotor e Benelli que chegará em 2026

Por: Fabrício Mainenti / Xataka

3 nov 2025 - 09h35

(atualizado às 15h20)

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A tendência das motos trail de três cilindros continua a crescer. A Zontes deu o pontapé inicial (mais uma vez), a Yamaha consolidou-a com a Tracer, e a CFMoto já tem o seu trunfo na manga. Mas espere, há mais.

Agora, a QJMotor e a Benelli preparam-se para entrar de vez nesta batalha com um novo motor de três cilindros e uma moto trail com grandes aspirações: a Rino 900 ADV. E se a China seguir algum padrão, é porque este segmento de motos de três cilindros está prestes a explodir.

Um rinoceronte com sotaque italiano e coração chinês

Prestes a ser apresentada no EICMA 2025, a QJMotor Rino 900 ADV representa a entrada definitiva do Grupo Qianjiang no segmento das maxi-trail de três cilindros. Seu design, assinado pela C-Creative (o estúdio de Giovanni Castiglioni e Adrian Morton, a mesma dupla responsável por diversos modelos da MV Agusta), deixa claro que a estética não será um problema. A Rino (abreviação de Rinoceronte) ostenta uma imagem robusta, com proporções arrojadas e um chassi tipo ponte que sugere mais estrada do que deserto.

Sob essa carroceria, pulsa um motor completamente novo: um bicilíndrico paralelo de 900 cc, que produz mais de 100 cv e, notavelmente, a opção de transmissão automática AMT. É a mesma receita que a Honda popularizou com seu DCT, mas agora importada da China e pronta para competir com a Triumph Tiger 900 ou a Yamaha Tracer 9.