F1: Stroll culpa Honda por acidente em Mônaco: "Motor me empurrou contra o muro"
Canadense apontou falha na unidade de potência após abandono
Lance Stroll responsabilizou a unidade de potência da Honda pelo acidente que provocou seu abandono no GP de Mônaco. O piloto da Aston Martin afirmou que perdeu o controle do carro após um problema semelhante aos que vêm afetando a equipe ao longo da temporada.
O canadense ocupava a 16ª posição quando bateu nas barreiras da curva Antony Noghes, provocando a entrada do safety car nas voltas finais da corrida.
Após a prova, Stroll foi direto ao apontar a causa do acidente.
"Estávamos perto do final da corrida e tivemos alguns problemas com o freio motor durante toda a prova", afirmou.
Segundo o piloto, as falhas de comportamento da unidade de potência têm sido recorrentes desde o início da temporada.
"Temos tido problemas com o freio motor durante toda a temporada; em algumas curvas ele empurra, em outras puxa, e se comporta de maneira muito diferente o tempo todo."
Stroll explicou que, na volta do acidente, o carro reagiu como se o acelerador tivesse permanecido parcialmente acionado.
"Naquela curva e volta em particular, ele simplesmente me empurrou contra o muro, como se o acelerador estivesse aberto apenas a 50%."
Durante o fim de semana, houve relatos de deterioração do asfalto na região da curva Antony Noghes, mas o canadense descartou que isso tenha contribuído para a batida.
"Não achei que esse fosse o problema; o motor simplesmente me empurrou contra a parede, como se o acelerador tivesse travado."
As dificuldades relatadas por Stroll são semelhantes às reclamações feitas por Fernando Alonso ao longo do campeonato. O espanhol já havia mencionado diversas vezes problemas de dirigibilidade e reduções de marcha inesperadas no AMR26.
A questão envolve não apenas o motor Honda, mas também a nova caixa de câmbio desenvolvida pela própria Aston Martin após o encerramento da parceria técnica com a Mercedes.
Apesar das declarações do piloto, o embaixador da equipe, Pedro de la Rosa, adotou um tom mais cauteloso ao comentar o incidente.
"O fato de Lance ter saído da pista só reforça que nossos pilotos nunca desistem", afirmou.
Segundo o ex-piloto espanhol, o acidente aconteceu enquanto Stroll tentava extrair o máximo desempenho de um carro que tem apresentado comportamento inconsistente nas fases de desaceleração.
"Perdemos um carro porque o piloto continuou forçando apesar das dificuldades que estava enfrentando."
Questionado sobre a declaração de Stroll, De la Rosa admitiu que existem problemas na fase de desaceleração do carro, mas evitou atribuir toda a responsabilidade à Honda.
"Estamos enfrentando inconsistências na fase de desaceleração. Não gostaria de entrar em muitos detalhes porque a análise ainda está em andamento."
O dirigente confirmou que Aston Martin e Honda trabalham juntas para encontrar uma solução antes das próximas corridas.
"A Honda e nós estamos analisando a situação e buscando soluções diferentes, mapas diferentes para a próxima corrida e assim por diante. Mas é uma questão complexa."
Segundo De la Rosa, o comportamento do carro está relacionado à interação entre motor e transmissão dentro do novo conjunto mecânico adotado pela equipe para a temporada de 2026.
"Quando se fala do motor e da caixa de velocidades em conjunto, trata-se de uma unidade completa. Não é tão simples."
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