F1: Norris lidera TL1 na Áustria; Piastri é P2
Lando Norris liderou o treino livre 2 na Áustria, seguido de Oscar Piastri em segundo e Max Verstappen em terceiro. O cenário mais lógico.
Lando Norris liderou o segundo treino livre do Grande Prêmio da Áustria, mostrando força logo após ficar de fora do TL1. O britânico da McLaren cravou o tempo de 1m04s, superando Oscar Piastri por 0s157 e colocando a equipe papaya no topo da tabela de tempos.
Com um desempenho sólido desde o início da sessão, a McLaren aproveitou bem as condições de pista para testar os pneus macios (C5), com ambos os pilotos marcando voltas rápidas consistentes.
Verstappen reage, mas McLaren mantém vantagem
Max Verstappen demorou para sair dos boxes e só apareceu na pista após quase 15 minutos de sessão, mas rapidamente mostrou competitividade. Mesmo com pneus macios já usados por seis voltas, o holandês conseguiu subir para o terceiro lugar, apenas três décimos atrás de Norris.
O piloto da Red Bull — que tem cinco vitórias e cinco poles consecutivas no Red Bull Ring — ainda se envolveu em um momento tenso com Norris, quando o britânico forçou uma ultrapassagem durante uma volta rápida.
Hamilton e Antonelli se envolvem em incidente em ponto cego
Outro momento de destaque aconteceu entre Lewis Hamilton e Kimi Antonelli. O piloto da Ferrari estava em uma volta lenta e permaneceu no traçado ideal ao passar por uma elevação cega da pista. Antonelli, em volta rápida, precisou desviar rapidamente, passando pela área de escape com pouca aderência.
O incidente foi notado pelos comissários e será investigado por possível impedimento (impeding) após a sessão. Ambos os pilotos comentaram a situação pelo rádio, demonstrando insatisfação.
Bortoleto volta ao top 10; Bearman erra na curva 7
Gabriel Bortoleto, da Kick Sauber, manteve o bom ritmo exibido no TL1 e terminou o TL2 na oitava colocação, a apenas 0s007 de Verstappen. O brasileiro, ainda sem pontuar na temporada, foi o último a utilizar os pneus macios e aproveitou bem o momento de menor tráfego.
Já Oliver Bearman, da Haas, escapou da pista e espalhou cascalho ao sair da curva 7. O britânico recolheu aos boxes para verificação do assoalho, e a equipe seguiu sem mostrar evolução significativa — com Bearman em 18º e Ocon em 15º.
Momento de pista mais rápida veio com os macios
A sessão foi marcada por grande evolução de pista. Inicialmente, os pilotos rodaram com pneus médios e duros, focando em simulações de corrida. Os compostos macios começaram a aparecer por volta da metade da sessão, momento em que as voltas mais rápidas foram registradas.
Leclerc escapa e volta aos boxes; clima ameno ajuda
Durante a sessão, Charles Leclerc fez uma pequena excursão pela brita na curva 6 e retornou aos boxes sem danos maiores. A temperatura da pista começou elevada, na casa dos 40 °C, mas caiu conforme a nebulosidade aumentou. Isso favoreceu os trechos de voltas rápidas com os pneus macios.
McLaren mostra ritmo forte com todos os compostos
Nos minutos finais do TL2, a McLaren continuou impressionando. Mesmo com pneus bastante desgastados, tanto Oscar Piastri quanto Lando Norris apresentaram ritmo competitivo em simulações de corrida. Norris usou pneus médios, enquanto Piastri registrou tempos similares utilizando compostos duros — uma demonstração clara de versatilidade e consistência do carro papaya neste fim de semana.
A perspectiva de mais um duelo direto entre os dois companheiros de equipe aumenta, principalmente após o toque entre eles no Canadá, que ainda repercute no paddock.
Williams perde rendimento e terá trabalho pela frente
Após um início promissor, com os dois carros figurando no top 10 mais cedo na sessão, a Williams viu seu desempenho cair. Alex Albon e Carlos Sainz terminaram o TL2 em 16º e 17º, respectivamente. Ambos relataram problemas de equilíbrio e falta de aderência, sugerindo que a equipe terá que revisar o acerto do carro para acompanhar a evolução da pista, que passou a emborrachar com o uso intensivo.
O que vem a seguir
O terceiro treino livre (TL3) está agendado para sábado, às 7h30 (horário de Brasília), seguido pela classificação às 11h00. O cenário segue aberto, com a McLaren largando na frente, mas Red Bull e Mercedes demonstrando potencial para equilibrar a disputa.
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