F1: Aston Martin admite dificuldade e mantém aposta em pacote de atualizações
Mike Krack reconheceu que momento da equipe afeta pilotos e funcionários
-soejlk7permp.jpg "Divulgação / Aston Martin")
A Aston Martin atravessa um dos momentos mais difíceis desde sua entrada na Fórmula 1 e segue aguardando a chegada do aguardado pacote de atualizações para tentar mudar o rumo da temporada 2026.
Após sete etapas, a equipe soma apenas um ponto no campeonato e ocupa a penúltima posição entre os construtores. Em Barcelona, o desempenho voltou a preocupar, com a Cadillac superando os carros verdes durante todo o fim de semana.
Questionado sobre quanto tempo a equipe pode continuar sem levar novidades para a pista, Mike Krack admitiu que a situação tem impactado todos os integrantes da Aston Martin.
“Isso afeta a todos. Dá para sentir. Dá para perceber na garagem. Dá para ver principalmente com os pilotos. É uma situação muito difícil.”
Apesar do cenário complicado, Krack afirmou que a equipe seguirá o plano definido internamente e não pretende alterar sua estratégia de desenvolvimento.
“Temos uma liderança forte. Uma decisão foi tomada e cabe a todos nós nos comprometermos com ela. Mesmo que seja difícil.”
A expectativa da equipe continua sendo introduzir mudanças significativas apenas após a pausa de verão, enquanto Adrian Newey trabalha no projeto que deverá marcar uma nova fase para a Aston Martin.
Até lá, a equipe concentra esforços em resolver problemas já identificados no AMR26. Segundo Krack, ainda existem diversas áreas que precisam evoluir independentemente da chegada de novas peças.
“Manuseio, trocas de marcha, como toda a unidade de potência está reagindo, gerenciamento de energia.”
O dirigente destacou que ganhos de desempenho não resolverão automaticamente as limitações atuais do carro.
“Quaisquer problemas que tivermos não serão resolvidos simplesmente aumentando a potência do motor ou a força aerodinâmica. Esses problemas continuarão existindo.”
A Aston Martin espera que as futuras atualizações possam recolocar a equipe na disputa do pelotão intermediário, mas admite que parte do trabalho passa por corrigir as deficiências atuais antes da chegada de qualquer pacote de desenvolvimento.
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