Aston Martin exalta feedback detalhado e diz que memória de Vettel é "impressionante"
O chefe da Aston Martin, Otmar Szafnauer, afirmou que as reuniões que encerram todos os dias de fim de semana ficaram bem mais longas
A Aston Martin ainda está acostumando a trabalhar com um piloto dono de tantos títulos mundiais como Sebastian Vettel. Depois de um começo de temporada cheio de interrogações, Vettel brilhou com o segundo lugar no GP do Azerbaijão e deu o primeiro grande resultado da fábrica. Mais do que os pontos, o que deixa a equipe mais impressionante é o tipo de resposta que Sebastian dá sobre o carro e as necessidades de evolução. É algo de quem tem memória impressionante.
Quem afirma é Otmar Szafnauer, chefe da Aston Martin. O romeno afirmou que as reuniões que encerram os dias da equipe nos fins de semanas, popularmente chamados de debrief na F1, ficaram bem mais longos por todos os detalhes oferecidos por Vettel.
"São mais detalhados que costumavam ser antes e definitivamente são mais longos, mas temos que ter certeza que, ainda que possamos falar neles para sempre, saibamos focar no que é de primeira ordem e deixar o que é de segunda ordem para depois", contou.
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"A memória de Sebastian sobre uma volta é bem impressionante. Lembra cada pequeno detalhe de todas as curvas, provavelmente é a maior quantidade de detalhes que já escutei de um piloto. Neste aspecto, recebemos mais pequenos detalhes de Seb que com outros pilotos no passado. [Fala também de] cada aspecto do carro, o trem de força, ergonômica, tudo que ele traz e nós trabalhamos para resolver", afirmou.
Segundo o chefe, o primeiro pódio do ano, no Azerbaijão, não foi produto de algo específico ou melhora pontual, as de uma série de circunstâncias em absoluta convergência.
"Nunca é uma coisa só. Ele está se acostumando mais com o carro, com o time. Foi provavelmente um circuito que nos favorecia um pouco e as circunstâncias da corrida também ajudaram, mas o ritmo está lá, sem dúvidas. Ultrapassamos o pole-position na pista. Tiramos mais do nosso carro para circuitos como Baku, com aquelas características particulares", apontou.
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