24H Le Mans: Cadillac Jota #12 lidera classe principal após 16 horas de corrida

Com a luz do dia sobre o Circuit de la Sarthe, o Cadillac #12 da Hertz Team JOTA, pilotado por Will Stevens, consolidou-se na ponta com uma vantagem de cerca de 18 segundos sobre o BMW #20 de Rene Rast. O pelotão, contudo, sofreu mudanças significativas devido ao rigor da direção de prova: infrações durante a Full Course Yellow custaram caro a competidores de destaque.

O Toyota #8, que alternava a liderança com os prtótipos da Jota desde a largada, foi um dos afetados, recebendo um drive-through que o jogou para o terceiro lugar. A mesma punição prejudicou o Cadillac #101 da Wayne Taylor Racing, que recebeu duas sanções consecutivas pelo mesmo erro, e o Ferrari #83 de Phil Hanson, que caiu para a sexta posição, logo atrás do top-5 composto por Toyota #7 e Ferrari #51.

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A maré de azar também atingiu o Cadillac #38, que perdeu 30 minutos vitais nos boxes devido a um fusível queimado e falha na direção hidráulica durante o turno de Sébastien Bourdais, arruinando uma corrida de recuperação impecável. Já na LMP2, o Duqueine Team #30 de Richard Verschoor mantém a ponta, enquanto na LMGT3, o Corvette #33 de Jonny Edgar defende uma liderança confortável de mais de um minuto sobre os Aston Martin da Heart of Racing.

O desgaste dos carros ficou evidente em múltiplos incidentes: o Mercedes #62 sofreu com problemas de suspensão, Dane Cameron (AO by TF #99) saiu da pista em Indianapolis e o carro #3 da DKR Engineering rodou.

A tensão atingiu outro marco nesta última hora, quando Kevin Estre acabou parando na brita com o Oreca #5 na classe LMP2. Apesar do susto, o piloto conseguiu manobrar e retornar à prova, mantendo sua posição e evitando um prejuízo maior para a equipe.