Relembre a história da Nissan Frontier em 29 anos de Brasil
Prestes a ganhar novidades, a Nissan Frontier chegou ao Brasil em 1993 ainda com o nome D21; confira outros momentos marcantes da picape
Prestes a passar por uma reestilização, a Nissan Frontier é um dos veículos mais marcantes da montadora japonesa no Brasil. A picape média chegou ao mercado brasileiro em 1993 ainda com o nome D21, e já teve ao longo desse tempo três gerações vendidas oficialmente no país. Confira alguns momentos históricos da Nissan Frontier em 29 anos de trajetória no Brasil.
As primeiras Frontier chegaram ao país por importação independente, já que a Nissan do Brasil foi oficialmente criada em 2000. Assim, a então representante oficial da Nissan no país passou a trazer a D21, antecessora do primeiro modelo a ostentar o nome Frontier. A picape vinha nas versões cabine simples, dupla e estendida, batizada de King-Cab, com tração 4x2 ou 4x4.
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O nome Frontier estreou no Brasil em 1998, com o modelo importado nas versões AX e DX cabine dupla, que trazia um motor a diesel de quatro cilindros aspirado. Em 2002, apenas dois anos após a criação da Nissan do Brasil, a picape foi o primeiro veículo oficialmente produzido pela marca japonesa no país, na fábrica de carros comerciais da marca em São José dos Pinhais (PR).
As primeiras unidades chegaram aos concessionários Nissan no primeiro trimestre daquele ano, em duas versões de acabamento: XE e SE. Em outubro de 2008, a Nissan iniciou no país as vendas da 11ª geração da Frontier. Totalmente renovada e com porte maior, a nova Nissan Frontier também ganhou a versão de entrada LE. O motor era um 2.5 de 16V turbo diesel e as opções de câmbio eram um manual de 6 marchas e um automático de 5 velocidades.
Em 2017, foi a vez da 12º geração da Frontier chegar ao Brasil. Importada do México, a nova picape ganhou visual modernizado, e novos equipamentos de conforto e de segurança. Dois anos depois, a Frontier passou a ser produzida na Argentina. Em 2021, a picape registrou um crescimento de 40% nas vendas – o maior do segmento – em relação aos números de 2020. Também no mesmo ano, a fábrica argentina atingiu a marca de 25 mil unidades da Nissan Frontier exportadas para o Brasil desde o início da produção no país.
Já em 2022, a Nissan Frontier vai ganhar uma reestilização. Prevista para estrear em abril deste ano no Brasil, a nova picape já é produzida na Argentina. Por fora, as diferenças se concentram na dianteira. A Frontier recebeu novos faróis de led com design mais afilado e integrados à grade. Esta, aliás, ficou maior e ganhou acabamento na cor preta na inédita versão Pro-4X, que conta com apelo visual esportivo. Outras novidades são as novas entradas de ar do para-choque e as novas rodas de liga-leve.
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Na traseira, as lanternas de led também ganharam novos elementos internos. No interior, a Nissan Frontier vai ganhar um novo volante e um painel de instrumentos com tela central de 7’’. A central multimídia é de 8’’. Sob o capô, a picape deve manter os motores 2.3 turbo diesel de 160 cv e 402 Nm e o biturbo de 190 cv e 450 Nm, sempre com tração 4x4. As mudanças prometem esquentar a briga da Frontier com as picapes médias Chevrolet S10 e Toyota Hilux.
