Airbus reduz meta de entregas do modelo A320 para 2025 após problema em fuselagem
Empresa afirma que questão já foi resolvida por fornecedor; projeção financeira será mantida
A Airbus anunciou, em comunicado, que revisou a meta de entregas de jatos comerciais para 2025 após um recente problema de qualidade de um fornecedor nos painéis de fuselagem que afetou o fluxo de produção da família A320. Com isso, a empresa agora mira cerca de 790 entregas no ano, abaixo do objetivo anterior de aproximadamente 820 aeronaves.
Segundo analistas ouvidos pela imprensa internacional, a revisão era considerada provável após a detecção do defeito nos painéis metálicos instalados em centenas de aeronaves da família A320 - problema já corrigido pelo fornecedor, segundo a empresa. O ajuste ocorre em meio a outros desafios recentes, como a necessidade de uma atualização urgente de software para milhares de jatos da mesma linha após uma falha provocada por radiação solar.
Na terça-feira, 2, a empresa tinha informado que até 628 aeronaves A320 poderiam ser inspecionadas após a detecção de "problemas de qualidade" em seus painéis metálicos, embora tenha esclarecido que isto "não significa que necessariamente todos os aviões estejam afetados".
Apesar do corte, a fabricante afirmou que mantém sua projeção financeira divulgada nos resultados dos nove meses de 2025, que prevê lucro antes de juros e impostos ajustado de cerca de 7 bilhões de euros e fluxo de caixa livre antes de financiamento a clientes de cerca de 4,5 bilhões de euros. A Airbus já havia despachado 585 aviões até outubro e divulgará os dados de novembro na sexta-feira, 5 de dezembro.
"O número total de aviões potencialmente afetados, tanto em produção quanto em serviço, diminui dia a dia com o avanço das inspeções que permitem identificar aqueles que requerem uma ação específica", informou a empresa em mensagem enviada à agência de notícias AFP, em resposta a informações publicadas pela Bloomberg e pelo Les Echos.
Os 628 aviões citados por estes veículos de mídia são "uma estimativa do número máximo" de aviões suscetíveis de serem inspecionados, assinalou a empresa.
A Airbus "está revisando todos os aviões potencialmente afetados, sabendo que apenas uma parte deles exigirá mais intervenção", acrescentou a companhia. A empresa detalhou que "sempre age desta maneira diante de problemas de qualidade em sua cadeia de abastecimento".
A fabricante anunciou na segunda-feira, 1º, que encontrou "problemas de qualidade" nos painéis metálicos destinados ao seu bem sucedido modelo de corredor único A320, afirmando que este incidente tinha sido "identificado" e "circunscrito".
O grupo europeu tinha anunciado também, na noite da última sexta-feira, 28, que 6 mil unidades do A320 deviam trocar urgentemente um software de controle de voo, vulnerável à radiação solar.
O anúncio foi feito após um incidente no fim de outubro nos Estados Unidos com um voo da companhia JetBlue, no qual a aeronave, que voava entre Cancún, no México, e Newark, perto de Nova York, perdeu altitude repentinamente sem a intervenção dos pilotos e precisou pousar em Tampa, na Flórida. / COM INFORMAÇÕES DA AFP
