BMW Série 3 2023 é revelado em fotos vazadas na China
Depois do novo Honda CR-V, fotos de homologação na China confirmam o visual da reestilização do BMW Série 3, que chegará ao Brasil em 2023
Depois do novo Honda CR-V aparecer sem disfarces na China, foi a vez do novo BMW Série 3 dar as caras em fotos de homologação no Ministério da Indústria e Informação Tecnológica (MIIT) chinês. Vale lembrar que, no país oriental, todo carro novo precisa ser homologado no MIIT, que tem acesso público. Com isso, já sabemos como será o design do novo BMW Série 3, que deve chegar ao Brasil até 2023.
O novo BMW Série 3 terá mudanças pontuais no design. Conforme adiantado pelo Guia do Carro em dezembro de 2021, o novo Série 3 terá as mesmas novidades que estrearam no sedã elétrico i3, que será vendido apenas na China. Dentre as mudanças, os faróis de led ganharam contornos mais suaves na base, enquanto a grade duplo-rim manteve o formato tradicional, mas ganhou contornos de linhas retas.
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Dependendo da versão, a peça pode ter acabamento cromado em barras verticais ou em formato colmeia. Outra novidade é o novo para-choque frontal, que assim como no novo BMW X3, terá apliques em black piano e entradas de ar laterais na vertical. Na lateral, a única novidade são as novas rodas de liga-leve com design inédito. Já na traseira, a única novidade visível é o novo para-choque traseiro, que traz um aplique esportivo em black piano e saídas duplas de escapamento.
Não foram divulgadas imagens do interior do novo BMW Série 3. No entanto, o sedã reestilizado deve trazer o mesmo interior do novo i3 Sedan, que tem como destaque o novo sistema inteligente iDrive 8, que é formado por um grande display retangular que une o painel de instrumentos digital de 12,3’’ e a central multimídia de 14,9’’ na mesma moldura. A nova geração do sistema iDrive conta com funções de assistente inteligente de voz e pode ser atualizado de forma remota.
Sob o capô, o novo BMW Série 3 deve ganhar novas versões com sistemas híbridos-leve ou plug-in. No entanto, o sedã também deve manter em alguns mercados as atuais opções de motor, incluindo o motor 2.0 turbo flex de 184 cv e 300 Nm de torque que equipa o 320i nacional, que é associado a um câmbio automático de 8 marchas, sempre com tração traseira.
As imagens de homologação adiantam que o lançamento do modelo está próximo. Com isso, é bastante provável que o novo BMW Série 3 reestilizado seja apresentado oficialmente nos próximos meses na Europa. No Brasil, as novidades devem chegar para o sedã somente no início do ano que vem. Produzido em Araquari (SC), o BMW Série 3 tem preços a partir de R$ 296.950 na versão 320i GP.
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