Os chineses produzem carros demais; agora o governo está pedindo que parem de baixar os preços.
A China tem um excesso de capacidade significativo na produção de automóveis. Para conter a maré, o governo chinês está se envolvendo cada vez mais. É preciso dizer que o país subsidiou fortemente muitas marcas de automóveis, permitindo-lhes exportar. Mas isso já não é um pouco tarde, com várias concessionárias e fabricantes à beira da falência?
É em um estudo de um pesquisador chinês que encontramos vestígios da palavra "involução". Nesse documento, descoberto por nossos colegas do Courrier International, Wang Mingyuan, pesquisador da Associação de Pesquisa sobre Reforma e Desenvolvimento de Pequim, usa essa palavra para designar um fenômeno muito específico e significativo na China. Nesse caso, "designa o fenômeno da ausência de progresso ou mudança qualitativa, apesar do aumento dos investimentos". Em suma, uma espécie de oposto à evolução. E essa involução parece estar afetando a indústria automobilística, tanto chinesa quanto ocidental. Os fabricantes estão investindo cada vez mais em um progresso cada vez menos visível para o cliente e, às vezes, até contraproducente, irritante ou até perigoso para os sistemas de auxílio à condução.
Este pesquisador relembra alguns números importantes sobre o estado atual da indústria na China. O país parece ter passado de sua era de ouro, embora seu crescimento ainda seja um sonho para qualquer país europeu. "A margem de lucro no setor manufatureiro da China caiu de 6,57% em 2011 para 5,32% no ano passado, criando um paradoxo: ...
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