Três engenheiros conectaram modelos comerciais de IA (ChatGPT, Claude e Grok) a um Toyota Corolla para avaliar se conseguiriam guiar o carro sem treinamento prévio. O primeiro grande desafio foi a recusa inicial dos sistemas, que bloquearam a ação por motivos de segurança. Após serem convencidos sobre as medidas de proteção do teste em circuito fechado, apenas uma das inteligências artificiais aceitou o comando e foi capaz de completar o percurso proposto.
Uma IA conseguindo dirigir um veículo está longe de ser a coisa mais espetacular que você lerá hoje. Ouvimos falar de veículos autônomos há anos e, de fato, em muitas cidades eles já circulam de forma relativamente normal, dirigidos por pessoas como você e eu (mas com muito mais dinheiro, é claro) e em táxis sem motorista. No entanto, há uma diferença fundamental que torna essa abordagem única.
O experimento conduzido por três engenheiros em São Francisco não se baseia em inteligência artificial treinada para dirigir um veículo autônomo. O que eles fizeram foi colocar as IAs do ChatGPT, Claude e Grok — as mesmas que nós, meros mortais, usamos — no banco do motorista, dar-lhes uma câmera e pedir que dirigissem do ponto A ao ponto B sem lhes ensinar como fazê-lo. Logo descobriram que dirigir seria o menor dos seus problemas.
Apenas uma IA conseguiu dirigir o carro
Depois de adaptar um Toyota Corolla para o experimento, projetar um percurso com cones em um estacionamento e limitar a velocidade do veículo para evitar riscos, descobriram que nem isso, nem ter uma pessoa ao volante para acionar os freios a qualquer sinal de perigo, seria necessário. Simplesmente, as IAs se recusaram a dirigir.
Eles alegaram que, justamente por razões de segurança, não conseguiam concluir a tarefa e que todos os seus sistemas foram projetados para evitar tal resultado. Precisaram ser convencidos do grau de controle e sigilo do experimento antes de finalmente concordarem em concluir a tarefa.
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