A GWM lançará a Poer P500 PHEV Flex no Brasil em 2027, conforme apuração do Autos Segredos. A picape ficará posicionada acima da Poer P30, atualmente vendida no país com motor 2.4 turbodiesel. O modelo também poderá ser chamado de P50 no mercado brasileiro.
A novidade utilizará o mesmo conjunto híbrido plug-in flex do Tank 300, com motor 2.0 turbo a combustão e propulsor elétrico, associados a um câmbio automático de nove marchas. A potência combinada é de 394 cv, com torque de 76,5 kgfm. A tração 4x4 oferece modos 2H, 4H e 4L, além de bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro.
A bateria de 37,1 kWh permite rodar até 115 km no modo elétrico e garante autonomia combinada de 1.060 km, segundo o ciclo NEDC. Em carregadores rápidos de até 50 kW, a recarga de 30% a 80% leva 24 minutos.
A Poer P500 tem 5,44 metros de comprimento, 1,99 m de largura, 1,92 m de altura e entre-eixos de 3,35 m. A capacidade de carga é de 1.050 kg, enquanto o modelo pode rebocar até 2.500 kg.
Em outros mercados, a picape oferece central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 12,3 polegadas, head-up display, teto solar, bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e massagem, além de sistema de som Infinity. Entre os equipamentos de segurança estão seis airbags, câmeras com visão de 360 graus, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo e assistentes de permanência em faixa.
A GWM ainda não divulgou os preços nem confirmou quais equipamentos estarão disponíveis na versão brasileira. Mais detalhes devem ser apresentados perto do lançamento, previsto para 2027.
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