A Horse Powertrain, empresa criada por Renault Group e Geely, apresentou um novo motor híbrido voltado à eficiência energética, destaca o site Mundo do Automóvel para PCD. Chamado Horse H12 Concept, o conjunto foi desenvolvido em parceria com a petrolífera espanhola Repsol. O projeto ocorreu nos centros de engenharia da Horse em Valladolid e no laboratório tecnológico da Repsol em Madri.
O motor possui 1,2 litro de cilindrada e três cilindros, derivado do propulsor HR12 já utilizado em alguns modelos europeus. Ele funciona integrado a uma transmissão híbrida automatizada, que gerencia eletronicamente o fluxo de energia entre motor térmico e sistema elétrico.
Segundo os dados divulgados, o conjunto alcança eficiência térmica de 44,2%, um índice considerado elevado para motores a gasolina. Além disso, o consumo declarado fica abaixo de 3,3 litros a cada 100 km no ciclo WLTP.
Na prática, isso representa média superior a 30 km por litro, número que supera com folga o desempenho do HR12 atual usado no Renault Clio europeu, que gira em torno de 20 km/l.
Outro ponto importante é a compatibilidade com gasolina 100% renovável, como a Nexa 95. Esse combustível pode ser produzido a partir de resíduos agrícolas, florestais e até óleo de cozinha usado.
Segundo a Horse, um veículo médio rodando 12.500 km por ano poderia emitir até 1,77 tonelada a menos de CO₂ em comparação com um carro movido apenas a combustível fóssil.
No futuro, o motor pode equipar modelos híbridos da Renault, da Dacia e também veículos ligados ao grupo Geely. Como a Horse já produz motores no Brasil para Renault e Nissan, existe possibilidade técnica de aplicação regional.
O primeiro carro demonstrador equipado com o H12 Concept deve ser apresentado ainda em 2026, quando as empresas começarão a avaliar a viabilidade de produção em escala, informa o Mundo do Automóvel para PCD.
