Desde a primeira versão lançada em 2010, conhecida internamente pelo código de projeto F15 e derivada do concept car Nissan Qazana (veja nossa galeria de imagens), apresentado na primavera de 2009 no Salão de Genebra, o Nissan Juke sempre seguiu na contramão da filosofia clássica dos SUVs urbanos.
Desbravando o segmento muito antes dos Peugeot 2008 e Renault Captur, o Juke sempre colocou ênfase no estilo e em uma aparência musculosa, sem ceder nem um pouco aos cupês, mesmo que isso significasse sacrificar o espaço traseiro e a capacidade de carga. Uma postura que agradou, já que a primeira geração, que esteve no mercado de 2010 a 2019, conquistou 1,5 milhão de clientes.
Em 2019, o modelo que ainda está à venda atualmente assumiu o lugar do anterior, seguindo rigorosamente o mesmo caminho, mas sem o efeito surpresa. As vendas, aliás, refletem isso. Talvez seja por isso que o Nissan Juke de terceira geração, que será lançado em 2027, foi revelado sem aviso no dia 14 de abril. Assim como o primeiro da linha, o Nissan Juke III deriva de um concept car, neste caso o Hyper Punk, exibido pela primeira vez no Japan Mobility Show de Tóquio no outono de 2023.
Um protótipo que, mais uma vez, impressiona com seu visual facetado no mais puro espírito do origami japonês. A ponto de, salvo alguns detalhes (tamanho das rodas, presença de retrovisores externos e de faróis na dianteira), a versão de produção parecer uma cópia fiel do conceito. Um visual bastante polarizador, que não vai agradar...
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