Leapmotor registra rival do Dolphin no Brasil

Leapmotor registra SUV elétrico no Brasil e modelo surge como possível aposta de entrada da marca chinesa

13 mai 2026 - 10h54
Leapmotor A10
Leapmotor A10
Foto: Divulgação

A Leapmotor deu mais um passo importante em sua estratégia global e pode preparar novidades para o mercado brasileiro. A marca registrou o novo A10 no INPI, aumentando os indícios de que o SUV elétrico poderá desembarcar futuramente no país, conforme apurado pelo Mundo do Automóvel para PCD.

Atualmente, a Leapmotor já atua no Brasil com os SUVs B10 e C10. Entretanto, o A10 aparece como possível modelo de entrada da fabricante chinesa no mercado nacional.

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Além disso, o registro acontece justamente no momento em que o SUV estreia oficialmente na China. Dessa maneira, cresce a expectativa sobre uma futura expansão internacional do modelo.

Apesar disso, ainda não existe confirmação oficial para o lançamento no mercado brasileiro. Caso seja aprovado, a chegada deve acontecer apenas a partir de 2027.

Posicionado como um SUV compacto elétrico de volume, o A10 surge como potencial concorrente de modelos eletrificados mais acessíveis. Entre eles está o BYD Dolphin, além de outros compactos elétricos vendidos no Brasil.

Nas dimensões, o modelo mede cerca de 4,27 metros de comprimento e possui entre-eixos próximo de 2,60 metros. Assim, o porte fica próximo de SUVs compactos conhecidos no mercado brasileiro, como o Volkswagen T-Cross.

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No conjunto mecânico, o destaque fica para o motor elétrico traseiro de 204 cavalos e 20,4 kgfm de torque. Os números chamam atenção principalmente pela proposta mais acessível do SUV.

A bateria possui aproximadamente 53 kWh de capacidade. Segundo o ciclo chinês CLTC, a autonomia pode chegar a até 505 quilômetros.

Entretanto, em uma eventual homologação brasileira, o número deve cair para menos de 400 quilômetros devido aos critérios mais rígidos utilizados no país.

Outro destaque importante envolve a recarga rápida. O modelo consegue ir de 30% a 80% em aproximadamente 16 minutos utilizando carregadores rápidos.

No interior, o SUV aposta em visual minimalista e foco em tecnologia. O painel digital possui 8,8 polegadas, enquanto a central multimídia conta com tela de 14,6 polegadas.

Além disso, o modelo reduz bastante a quantidade de botões físicos e utiliza comandos de voz com inteligência artificial.

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Na segurança, o A10 pode oferecer pacote ADAS nível 2+, incluindo controle de cruzeiro adaptativo e frenagem automática de emergência. Outro diferencial importante é o sensor LiDAR, ainda raro em veículos dessa faixa de preço.

Por fim, a expectativa é que o Leapmotor A10 chegue ao mercado com preços inferiores aos atuais modelos da marca, ampliando a disputa entre os elétricos compactos no Brasil, destaca o Mundo do Automóvel para PCD.

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