Com três semanas de vendas computadas em janeiro, os dados parciais da Fenabrave já revelam um cenário pouco comum no mercado brasileiro de carros de passeio: a liderança existe, mas a distância entre os modelos é mínima, formando um verdadeiro pelotão compacto no início de 2026.
O Volkswagen Polo aparece na frente, com 3.889 unidades, mas é seguido de perto por uma sequência de SUVs e hatches que praticamente empatam no volume. O Volkswagen T-Cross soma 3.630 emplacamentos, enquanto Chevrolet Tracker (3.491) e Fiat Argo (3.238) mantêm a pressão logo atrás.
A disputa segue apertada até o oitavo colocado. Os modelos Hyundai Creta (3.214), Hyundai HB20 (3.205), Volkswagen Tera (3.124) e Jeep Compass (3.034) estão separados por pouco mais de 180 unidades – diferença que pode ser revertida em poucos dias de venda.
O retrato dessas primeiras semanas mostra um mercado altamente pulverizado nesse segmento, sem um líder disparado e com forte equilíbrio entre SUVs e hatches. Com o mês ainda em andamento, o ranking de janeiro segue totalmente aberto – e sujeito a mudanças rápidas conforme a reposição de estoques, estratégias comerciais e ritmo de faturamento das montadoras.
Mas, para quem imagina que um desses carros pode ser o campeão nacional de vendas em 2026, vale lembrar que o pentacampeão Fiat Strada lidera o segmento de comerciais leves com 7.877 registros. Ou seja: já arrancou rumo ao sexto título consecutivo.
