Anunciado oficialmente na última semana na China, o novo carregador ultrarrápido da BYD já está a caminho do Brasil. Durante a inauguração da primeira concessionária da Denza em Brasília, realizada na última terça-feira, 10, foi anunciado que a concessionária na capital do Brasil contará, ainda no primeiro semestre de 2026, com o primeiro carregador equipado com a tecnologia Flash desenvolvida pela marca chinesa.
Com potência de 1.500 kW (ou 1,5 megawatt) por conector, o carregador permite que o nível da bateria passe de 10% a 70% em apenas cinco minutos, atingindo 97% em nove minutos. A marca promete chegar a 1.000 carregadores do tipo Flash até o fim do ano que vem.
BYD terá 1.000 carregadores do tipo Flash no Brasil até o fim de 2027
“Estamos entusiasmados em trazer ao Brasil mais uma tecnologia inovadora. Queremos oferecer uma experiência cada vez melhor aos nossos clientes, reduzindo o tempo de recarga. Como parte dessa estratégia, vamos instalar 1.000 carregadores Flash no Brasil até o final de 2027, ampliando a infraestrutura de recarga e acompanhando o crescimento da eletrificação no país.”, afirma Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior e Head de Comercial e Marketing da BYD no Brasil.
O carregador Flash tem formato de T com polias e é o primeiro do mundo. O design permite levantar o conector facilmente para qualquer lado do veículo, mantendo os cabos limpos e fora do chão. A BYD planeja instalar 20 mil estações Flash na China até o fim de 2026 e iniciar a expansão global.
Denza Z9 GT será o primeiro carro compatível com a tecnologia no Brasil
No Brasil, a loja da Denza será a primeira a ter um carregador desse modelo instalado. O início da operação está previsto para o primeiro semestre deste ano. O Z9 GT será o primeiro carro a ser vendido no mercado nacional com a tecnologia compatível com carregamento Flash.
Para que seja possível utilizar a tecnologia em locais onde a infraestrutura da rede elétrica não é suficiente, a BYD desenvolveu um sistema com baterias acopladas ao carregador. Desta forma, é possível armazenar energia quando o equipamento não estiver em operação e entregar a velocidade total de recarga quando conectado ao veículo, sem que seja necessário ter 1.500 kW disponíveis na rede de energia. Com essa solução, será possível espalhar os carregadores Flash por todo o país.
