Até o final de maio, a BYD está oferecendo um desconto de R$ 25 mil na versão GL, de entrada, do sedã médio híbrido plug-in BYD King. Normalmente comercializado com o preço de R$ 172.990, está R$ 147.990 no site da fabricante chinesa. Com isso, está mais barato que outros sedãs compactos a combustão.
Com o abatimento, o BYD está mais barato que o Volkswagen Virtus Comfortline 200 TSI, vendido a R$ 152.390, e que o Honda City Touring, que custa R$ 153.200.
O VW Virtus é equipado com um motor turbo 1.0 de 128 cv, enquanto o Honda City tem um motor 1.5 aspirado de 126 cv. Já o King tem um motor 1.5 aspirado de 110 cv combinado a um propulsor elétrico de 179 cv. A potência combinada, segundo a fabricante, é de 209 cv.
O BYD King GL vem equipado com uma bateria Blade de 8,3 kWh, que garante uma autonomia totalmente elétrica de 32 quilômetros. No modo combinado, o autonomia sobe para até 1.200 km, de acordo com o fabricante.
Embora tenha preço semelhante a sedãs compactos a combustão, tem porte maior. São 4,78 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,49 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. São medidas próximas do Toyota Corolla, que mede 4,63 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,45 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. O porta-malas do King comporta 450 litros, enquanto o do Corolla, 470 litros.
Diferenças entre as duas versões do BYD King
O modelo de entrada do sedã médio já é bastante completo. A principal diferença está na bateria, que é maior na versão GS, com 18,3 kWh de capacidade (versão de entrada tem bateria com 8,3 kWh). Por conta dessa capacidade, o BYD King GS é o único carro híbrido que aparece no ranking dos 10 modelos eletrificados mais econômicos à venda no mercado brasileiro hoje.
A versão topo de gama conta também com assistências ao motorista do pacote ADAS nível 2, com alerta de colisão frontal, alerta de mudança de faixa, assistência de permanência em faixa, frenagem de emergência automática e detecção de ponto cego.
A central multimídia giratória 12,8 polegadas, com conexão via Android Auto e Apple Car Play sem fio, e o painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas são os mesmos nas duas versões.
Ambos têm banco do motorista com regulagem elétrica, carregador de celular por indução, chave presencial, sistema de câmeras com visão de 360 graus e seis airbags de série.
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