Por dentro dos Andes: o megatúnel de 14 km que pode transformar o transporte entre o Atlântico e o Pacífico

Atravessar a Cordilheira dos Andes sempre foi um dos maiores desafios logísticos da América do Sul. Durante os meses de inverno, nevascas intensas costumam interromper importantes rotas internacionais entre Argentina e Chile, afetando o turismo, o transporte de cargas e o comércio regional.

Para tentar resolver esse problema histórico, os governos argentino e chileno apostam em um projeto de engenharia de grandes proporções — o Túnel de Agua Negra. Planejada para atravessar uma das regiões mais elevadas dos Andes, a estrutura poderá criar uma ligação permanente entre os dois países, funcionando durante todo o ano, independentemente das condições climáticas.

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O projeto prevê a construção de dois túneis paralelos de 13,9 km cada, interligados por passagens de emergência ao longo do percurso.

Projeto ligará Argentina e Chile com um túnel subterrâneo

O projeto do Túnel de Agua Negra será construído sob a Cordilheira dos Andes, com o objetivo de conectar de forma mais segura a província de San Juan, no oeste da Argentina, à região de Coquimbo, no norte do Chile, com um túnel subterrâneo de 14km, a 4 mil metros de altitude.

Atualmente, a travessia entre os dois países depende principalmente de passagens de alta montanha que podem ser fechadas durante o inverno devido ao acúmulo de neve e às condições extremas de segurança.

Com a nova ligação subterrânea, a ideia é permitir que caminhões, ônibus e veículos de passeio cruzem os Andes em qualquer época do ano, reduzindo interrupções ...

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