Perua de luxo: Volvo V60 Momentum T5

Esta é a nova geração da perua V60. O carro chega somente na versão T5 Momentum, com o motor 2.0 de 254 cavalos da família E-Drive

Sergio Quintanilha

2 dez 2019 - 05h00

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Salvem as peruas! Como não amar a perua Volvo V60?
Foto: Divulgação

O motor da versão T5 de entrada tem 64 cavalos a mais do que a anterior T4, que tinha 190 cv.

Construída sobre a mesma plataforma SPA dos Volvo XC90 e S90, a perua V60 ficou bem mais alongada nessa geração. O carro ganhou 12,6 cm no comprimento e 9,6 cm na distância entre-eixos.

Na linha 2020 o carro ganhou câmera de ré, o que era inaceitável num carro acima de R$ 200 mil.

O que nós gostamos

Levantamos a bandeira do “save the wagons”, por isso a vinda de uma linda e renovada station wagon tem nosso respeito.

O novo Volvo V60 acomoda cinco pessoas, todas confortáveis, porque é assim que são os carros familiares que não abrem mão do ótimo comportamento dinâmico.

O aumento no entre-eixos proporcionou mais espaço para as pernas de quem vai atrás e representou um ganho de 99 litros no porta-malas, que agora abriga 529 litros de bagagem.

O bagageiro do Volvo V60 foi projetado para acomodar quatro malas médias da Samsonite (52 x 31 cm), posicionadas uma ao lado da outra.

Com uma relação peso/potência de apenas 7 kg/cv, o carro é rápido e torque de 360 Nm surge logo a 1.500 rpm.

O que pode melhorar

O câmbio de oito velocidades está sempre na marcha correta, mas o prazer ao dirigir é prejudicado pela ausência de shift paddles nos volantes. É possível fazer trocas manuais somente pela minúscula alavanca do console.

O quadro de instrumentos, todo digital, tem 12,3” e é personalizável, mas sua interface é um pouco mais difícil do que a do display central.