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McLaren Artura terá até cinco anos de garantia no Brasil

Com previsão de chegada ao país ainda no primeiro semestre deste ano, McLaren Artura é o primeiro híbrido da marca produzido em série

12 mar 2021 - 13h12
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Novo McLaren Artura terá garantia total de até cinco anos no Brasil.
Novo McLaren Artura terá garantia total de até cinco anos no Brasil.
Foto: McLaren / Divulgação

Apresentado no mês passado como o primeiro híbrido produzido em série pela McLaren, o Artura já teve a vinda para o Brasil confirmada pela marca, que também revelou os detalhes de garantia e manutenção do novo esportivo. O McLaren Artura chegará ao Brasil no fim do primeiro semestre, mas ainda não teve seu valor definido - a previsão é que fique entre os valores do McLaren GT (atualmente a partir de R$ 2,6 milhões) e do 720S Coupe (que parte de R$ 3,5 milhões).

"A expectativa pela chegada do Artura é muito grande. O lançamento on-line foi acompanhado por um número expressivo de clientes da McLaren São Paulo e muitas consultas já estão sendo feitas. É um carro com chassi, motor, suspensão e bateria do sistema híbrido totalmente novos. Temos certeza de que o Artura vai fazer muito sucesso no mercado brasileiro", afirmou Bruno Bonifacio, gerente geral da McLaren São Paulo.

McLaren Artura também terá plano de serviço que cobre todos os custos de manutenção regular por até três anos.
McLaren Artura também terá plano de serviço que cobre todos os custos de manutenção regular por até três anos.
Foto: McLaren / Divulgação

Para os clientes que adquirirem o novo Artura no Brasil, a McLaren oferecerá uma garantia interessante. Válida a partir do momento da compra do carro, ela terá duração de cinco anos ou 75.000 km. Além disso, o modelo também terá garantia da bateria híbrida por seis anos ou também 75.000 km. Fecha o pacote a garantia de dez anos com quilometragem ilimitada contra corrosão da carroceria.

Os proprietários do McLaren Artura também se beneficiarão de um plano de serviço de três anos. Esse plano cobre o custo de toda a manutenção regular realizada nos serviços programados para os intervalos de 12 meses ou 15.000 km. Isso inclui trocas de óleo lubrificante e filtro de óleo, renovação dos filtros de ar dos motores a combustão e elétrico, preenchimento de fluido de freio e todas as inspeções de segurança.

O McLaren Artura é equipado com dois motores. O principal deles é um novo V6 biturbo 3.0 litros, que entrega 584 cv de potência e 583 Nm de torque. Ele trabalha em conjunto com o motor elétrico que oferece 95 cv de potência e 225 Nm de torque. Localizado na caixa de transmissão do modelo, o motor elétrico utiliza uma bateria com capacidade de 7,4 kWh.

McLaren Artura chegará ao Brasil ainda no primeiro semestre deste ano.
McLaren Artura chegará ao Brasil ainda no primeiro semestre deste ano.
Foto: McLaren / Divulgação

Com uma relação peso-potência de apenas 2,2 kg/cv, o Artura acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos, e leva 8,3 segundos para chegar aos 200 km/h. A velocidade máxima do modelo é limitada em 330 km/h. Em modo totalmente elétrico, o Artura oferece uma autonomia de 30 km e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h.

Utilizando o carregador plug-in no padrão EVSE, o Artura pode ser recarregado de 0 a 80% em apenas duas horas e meia. No total, o Artura conta com uma potência combinada de 680 cv e 804 Nm de torque. O câmbio é sempre uma transmissão de dupla embreagem com oito marchas.

Novo McLaren Artura pode ser recarregado de 0 a 80% em apenas duas horas e meia
Novo McLaren Artura pode ser recarregado de 0 a 80% em apenas duas horas e meia
Foto: McLaren / Divulgação

Com previsão de chegada ainda para o primeiro semestre deste ano, o novo McLaren Artura estará disponível em uma especificação padrão, com três níveis de acabamento: Performance, TechLux, e Vision. Além dos itens de série, os futuros compradores poderão adicionar alguns opcionais ao Artura. O pacote oferece recursos como o Vehicle Lift (elevação em relação ao solo para transpor guias e valetas), espelhos retrovisores elétricos dobráveis, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e câmera de ré.

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