Fiat Toro 2021 ganha nova central multimídia UConnect 7”

A picape compacta Fiat Toro, que usa carroceria monobloco e tem dirigibilidade igual a um SUV, ganhou novidades na linha 2021. Segunda picape mais vendida do Brasil, ela ganhou a nova central multimídia UConnect 7”, um dos equipamentos mais modernos de infoentretenimento do Brasil. Com uma tela tátil de 7” polegadas, traz recursos sofisticados como Apple Carplay e Android Auto com projeção sem fio (wireless).

Mas a multimídia UConnect 7” é item de série somente a partir da versão Freedom, que custa R$ 117.990. As versão mais acessíveis são a Endurance MT (R$ 99.990) e a Endurance AT (R$ 105.990). As versões Ranch (R$ 169.990) e Ultra (R$ 171.990) passam a contar com airbags laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, totalizando sete bolsas infláveis.

Com capacidade de carga que chega a 1.000 kg, a caçamba do Toro agora dispõe de luz com novo posicionamento no compartimento para privilegiar a iluminação com a capota marítima fechada. Outra mudança na gama diz respeito à versão Volcano (R$ 162.690), que recebeu como item de série revestimento de couro para os bancos. A linha completa ficou com os seguintes preços: 

• Endurance 1.8 Flex MT5 - R$ 99.990
• Endurance 1.8 Flex AT6 - R$ 105.990
• Freedom 1.8 Flex AT6 - R$ 117.990
• Endurance 2.0 Diesel AT9 4x4 - R$ 137.990
• Freedom 2.0 Diesel AT9 4x4 - R$ 149.990
• Volcano 2.0 Diesel AT9 4x4 - R$ 162.690
• Ranch 2.0 Diesel AT9 4x4 - R$ 169.990
• Ultra 2.0 Diesel AT9 4x4 - R$ 171.990

A grande aposta da Fiat é mesmo na nova central multimídia Uconnect7”. Com alta definição de 1280 x 768 pixels, o sistema funciona com uma CPU de 2.100 GHz. Com memória interna de 16 GB para armazenamento de informações, trabalha com memória RAM de 2GB. O sistema foi totalmente desenvolvido pela Fiat. As funcionalidades são as seguintes:

• Navegação via Waze e Google Maps;
• Música (Streaming | MP3);
• Reconhecimento de voz (Siri | Google Voice);
• Leitura e resposta de mensagem “handsfree” para SMS e WhatsApp;
• Integração com calendário.

A partir da versão Endurance, equipada com motor 1.8 Flex e câmbio manual, o modelo vem equipado com novas rodas de 16” e pneus 215/65, grade de proteção do vidro traseiro e santantônio (exclusivos da configuração), chave com telecomando, ar-condicionado, direção com assistência elétrica, vidros e travas elétricas, controles eletrônicos de tração e estabilidade, Hill Holder, protetor de caçamba e piloto automático, entre outros. Essa configuração também oferece câmbio automático de seis marchas. Acima dela encontra-se a motorização 2.0 turbodiesel – acoplada à transmissão automática de nove marchas e com tração 4x4 – que acrescenta controle de descida, protetor de cárter e skid plate integrado ao para-choque dianteiro.

A gama do Toro 2021 avança para a versão Freedom. Com motor 1.8 flex e câmbio automático de seis velocidades, disponibiliza volante em couro com aletas para troca de marchas, comando com reconhecimento de voz, ar-condicionado dual zone, apoio de braço central dianteiro com porta-objetos, barras longitudinais no teto, capota marítima, faróis de neblina com sistema Cornering, porta-escada, retrovisores externos elétricos com Tilt Down, rodas de liga leve de 16” e pneus 215/65, sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré, entre outros. Com motorização 2.0 turbodiesel e transmissão automática de nove velocidades, se diferencia da configuração de entrada pelas rodas de liga leve de 17” com pneus ATR de uso misto com medidas 225/65.

A versão Volcano, que recebeu como item de série revestimento de couro nos assentos, agora é oferecida apenas com motor 2.0 turbodiesel e se destaca pelo banco do motorista com regulagem elétrica em oito posições, quadro de instrumentos com display de 7" colorido com relógio digital, calendário e indicador de temperatura externa, porta-objetos debaixo do banco do passageiro, console central com porta-objetos refrigerado e porta-copos, sensor de pressão dos pneus, faróis com sistema DRL, Keyless entry'n'go, partida remota, retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores externos elétricos (Tilt down / rebatimento / luz de conforto), rodas em liga leve de 18” com pneus 225/60 e sensores crepuscular e chuva.

A família Toro ainda é composta pelas versões topo de gama Ranch e Ultra, que receberam sete airbags de série na linha 2021. Ambas têm motor 2.0 turbodiesel e câmbio automático de nove marchas. A primeira tem acabamento diferenciado, com exclusivos bancos em couro marrom, pintura no mesmo tom na moldura do rádio, saídas de ar, alça da porta e volante. Barra de proteção do vidro traseiro, engate reboque removível traseiro, interior escurecido (revestimento do teto e colunas, alça de segurança, porta-óculos) e para-barros dianteiros e traseiros completam o visual. Internamente, o recurso Welcome Movement com fundo de tela específico da série no quadro TFT de 7” polegadas confere exclusividade à versão.

A Toro Ultra com dynamic cover de série melhora a segurança para o conteúdo colocado na caçamba, melhor vedação contra infiltração de água e logos da marca e siglas escurecidas. A tampa é removível, o que facilitará caso o cliente queira carregar a caçamba com objetos maiores que sua capacidade quando fechada. O modelo também apresenta itens exclusivos que diferenciam a versão. Veja a seguir os equipamentos opcionais de cada versão da Fiat Toro.

• Endurance – Pack Convenience: faróis de neblina com sistema Cornering; porta-escadas; brake-light; sensor de estacionamento traseiro; retrovisores externos elétricos com sistema Tilt Down + setas de direção integradas.
• Endurance – Pack Convenience Multimídia: câmera de ré; central multimídia com tela de 7'' touchscreen; Apple CarPlay Wireless e Android Auto Wireless; comandos de voz Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, entrada auxiliar, 2 Portas USB; 6 alto-falantes; volante em couro com comando do rádio e telefone; 2 Tweeters no painel.
• Endurance – Start & Stop.
• Freedom – Pack Stile: bancos revestidos parcialmente em couro; descanso de braço traseiro central com porta copos.
• Freedom – Pack S-Design: Apoia-braço central traseiro com porta-copos; santantônio; pintura cinza na capa dos retrovisores externos; grade superior dianteira e barras de teto; estribos laterais pretos; interior escurecido (teto e colunas); cor específica da moldura da central multimídia, saídas de ar, alças das portas e aros dos alto-falantes; bancos revestidos com mescla de couro e tecido; painel das portas dianteiras revestidos em couro com costura preta; volante e kit chaves; faixas adesivas no capô e tampa traseira da caçamba; rodas com pintura escurecida; badge; logos; identificação de versão/motor escurecidos no exterior.
• Freedom – Start & Stop.
• Volcano – Pack Deluxe Safe: teto solar; 5 airbags adicionais (laterais, cortina e joelho do motorista).
• Volcano –  Pack Safety: 5 airbags adicionais (laterais, cortina e joelho do motorista).