Novo Chevrolet Onix Activ volta ao Brasil com suspensão de SUV
Hatch aventureiro terá 20 cm de vão livre do solo e motor turbo com câmbio automático de série; lançamento ocorre nos próximos meses
A Chevrolet confirmou nesta sexta-feira, 13, o retorno do novo Onix Activ ao mercado brasileiro. Oferecida entre 2016 e 2019 – ainda na primeira geração do hatch – a versão aventureira retorna na segunda geração do Chevrolet Onix e será posicionada abaixo do novo Sonic, que chegará às lojas nos próximos meses. Junto com a confirmação, a montadora americana também divulgou os primeiros esboços do modelo.
Com 4,163 m de comprimento, o novo Onix Activ tem como principal destaque a suspensão elevada em 6,1 cm, além de outras alterações específicas em pneus e componentes externos que impactam diretamente a experiência de condução. O resultado é um maior vão livre em relação ao solo (20,1 cm), além de ganhos nos ângulos de ataque (19,7°) e saída (28,1°).
Chevrolet Onix Activ já foi oferecido anteriormente no Brasil
Todo esse conjunto foi desenvolvido ao longo de aproximadamente um ano pelas equipes de engenharia da General Motors no Brasil. De acordo com a marca, o objetivo não foi apenas elevar o veículo, mas recalibrar o conjunto dinâmico como um todo, com ajustes específicos de molas, amortecedores e pneus.
O visual também ganhou novidades, com destaque para a gravata Chevrolet com acabamento black bow tie, retrovisores e grade com tratamento exclusivo, rodas de design específico, rack funcional no teto e novos detalhes de acabamento, como a estreia das lanternas com lente cristal e elementos visuais inéditos no modelo.
Novo Onix Activ será posicionado abaixo do Sonic
“O novo Onix Activ chega nos próximos meses para aproveitar um momento muito favorável do mercado, com uma proposta pensada estrategicamente para entregar diferenciação real e alto valor percebido, aliando itens como painel digital, garantia de cinco anos e desempenho competitivo dentro da categoria”, completa a executiva.
O visual final do modelo de produção, assim como a lista completa de equipamentos e acessórios, será revelado mais próximo do lançamento comercial do produto. No entanto, a Chevrolet já adiantou que o modelo terá Wi-Fi nativo e transmissão automática de série, o que confirma a presença do motor 1.0 turbo flex de até 115,5 cv e 165 Nm. O consumo médio será de 14,6 km/l de gasolina na estrada, de acordo com o ciclo do Inmetro.
