Stellantis está oferecendo uma garantia de 15 anos aos motoristas para encerrar uma ação coletiva
Tanto na Europa quanto nos Estados Unidos, o grupo Stellantis enfrenta diversas ações coletivas; No entanto, uma delas está perto de ser concluída; Para resolver a disputa, a multinacional concordou com um acordo na América do Norte; Agora, oferece aos motoristas afetados uma garantia de até 15 anos ou 240 mil km em determinadas peças, além do reembolso de reparos já realizados; Resta saber, porém, se os demandantes obterão os mesmos resultados em processos semelhantes na França
O grupo Stellantis não enfrenta apenas ações coletivas na França. Também se depara com esse tipo de processo nos Estados Unidos. É verdade que poucos fabricantes escapam de ações coletivas nesse gigantesco mercado. Esses processos são mais antigos e muito mais numerosos do que na França, mas também muito mais poderosos.
A empresa euro-americana acaba de aceitar um acordo para encerrar o processo judicial referente a um de seus modelos: o sedã Chrysler 200, dos anos-modelo 2015 a 2017. Isso é suficiente para deixar com inveja as centenas de participantes das ações coletivas organizadas na França por problemas de confiabilidade com os motores 1.2 PureTech ou 1.5 BlueHDi, bem como por falhas nos airbags da Takata.
Por que os motoristas americanos entraram com ações judiciais contra a Stellantis?
O Chrysler 200 não foi importado para a França… exceto por um número muito limitado de conversíveis vendidos sob o nome Lancia Flavia. No entanto, a origem da insatisfação dos motoristas americanos não é desconhecida por aqui. Ela decorre de falhas no sofisticado sistema de admissão variável MultiAir, que equipava alguns modelos da Fiat e da Alfa Romeo.
Essa tecnologia podia ocasionalmente causar avarias, embora os (raros) depoimentos que recebemos em nossa pesquisa de confiabilidade, em sua maioria positivos, mostrem que o problema estava longe de ser sistemático. Porém, aqui, o principal ponto de discórdia era a falta de suporte financeiro do fabricante quando esse sistema ou os injetores ...
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