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Renault Scénic 6: tudo o que você precisa saber sobre o futuro Scénic de 2028

Veja como será o futuro Renault Scénic 6, previsto para 2028

3 set 2026 - 11h13
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Resumo
Previsto para 2028, o Renault Scénic 6 estreará a plataforma elétrica de 800V RGEV Medium 2.0. O veículo terá recarga ultrarrápida, versões com tração 4x4, direção nas quatro rodas e autonomia de até 750 km no ciclo WLTP. A montadora também planeja uma variante inédita com extensor de alcance a gasolina capaz de atingir 1.400 km. A nova arquitetura suportará potências de até 500 cv, visando substituir as bases atuais e consolidar o sucesso comercial do modelo no segmento C.
Imagens | Didier RIC, Renault
Imagens | Didier RIC, Renault
Foto: Imagens | Didier RIC, Renault / Xataka

A sexta geração do Renault Scénic está prevista para 2028. Ela se beneficiará de uma nova plataforma elétrica de 800V, chamada RGEV Medium 2.0, que fará sua estreia. Um chassi moderno permitirá que o modelo aproveite todos os seus pontos fortes para recuperar o sucesso comercial. Embora o atual Renault Scénic totalmente elétrico, eleito Carro do Ano de 2024, ainda não tenha alcançado os números de vendas de seus ilustres antecessores, com mais de 38.000 unidades vendidas na Europa no ano passado - um aumento de 58% -, parece ter encontrado seu caminho.

A competição está acirrada e, baseada na plataforma RGEV Medium 2.0, esta sexta geração contará com uma autonomia de até 750 km (ciclo WLTP) e carregamento ultrarrápido, além de oferecer direção nas quatro rodas (para melhor manobrabilidade na cidade e agilidade em curvas) e uma versão 4x4 capaz de rebocar até 2 toneladas. Ainda mais inédito, a Renault está preparando uma versão com autonomia estendida, visando 1.400 km, graças a um motor a gasolina que gera eletricidade.

Uma futura plataforma de 800V e até 500 cv

Esta nova plataforma RGEV Medium 2.0 para o segmento C substituirá as atuais plataformas do Mégane e do Scenic, lançadas em março de 2022 e março de 2024, respectivamente. A Renault se beneficiará, então, de um pacote que, por enquanto, não tem equivalente no mercado. Essa plataforma de alta tecnologia funcionará apenas a 800V, principalmente para reduzir o tempo de carregamento, mas também para suportar motores ultra ...

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