Peugeot 208 fica mais caro em janeiro de 2026 e sobe até R$ 2.500; veja a nova tabela de preços
Hatch compacto da Peugeot teve reajuste em todas as versões, com maior alta na configuração GT Hybrid, que já chega perto de R$ 139 mil
Com a virada do ano, as montadoras costumam atualizar as tabelas de preços, e, dessa vez, o Peugeot 208 iniciou janeiro de 2026 mais caro no Brasil, como apurou o Mundo do Automóvel para PCD. Assim, o hatch compacto passou por reajustes nas quatro versões disponíveis atualmente.
De forma geral, o aumento foi aplicado em toda a linha e chegou a até R$ 2.500, com as versões mais caras sendo as mais afetadas. Portanto, quem estava planejando comprar o 208 neste começo de ano já precisa considerar os novos valores.
Começando pela versão de entrada, o 208 Style 1.0 manual ficou R$ 1.000 mais caro e teve reajuste mais leve em relação às demais. Dessa forma, o preço saiu de R$ 105.990 e passou para R$ 106.990, mantendo o posto de opção mais acessível.
Na sequência, o 208 Active T200 CVT também subiu R$ 1.000, seguindo a mesma lógica do aumento mais baixo. Assim, ele passou de R$ 114.550 para R$ 115.550, mantendo a configuração turbo como uma alternativa bem procurada.
Além disso, o 208 Allure T200 CVT recebeu um reajuste um pouco maior e foi além do aumento padrão de mil reais. Portanto, o preço subiu de R$ 125.550 para R$ 126.990, totalizando acréscimo de R$ 1.440.
Por fim, a versão GT Hybrid T200 CVT foi a mais afetada e recebeu o maior aumento de toda a linha neste início de 2026. Com isso, ela passou de R$ 136.490 para R$ 138.990, o que representa alta de R$ 2.500.
Vale lembrar que o Peugeot 208 oferece duas opções de motorização e duas transmissões diferentes, dependendo da versão escolhida. Assim, a configuração Style é a única com motor aspirado e câmbio manual, enquanto as demais versões trazem o conjunto turbo com câmbio automático.
Nesse caso, o Style 1.0 utiliza o motor Firefly aspirado, que rende até 75 cv e 10,7 kgfm de torque com etanol. Além disso, ele vem sempre com câmbio manual de cinco marchas.
Já as versões Active, Allure e GT utilizam o motor 1.0 Turbo 200, que entrega até 130 cv e 20,4 kgfm com etanol. Portanto, essas versões são sempre combinadas ao câmbio automático CVT, que simula sete marchas.
No entanto, a versão GT vai além e adiciona o diferencial do sistema híbrido-leve 12V, que não muda o funcionamento como um híbrido pleno, mas ajuda na eficiência. Assim, o sistema auxilia na redução de emissões e promete uma pequena melhora no consumo.
Veja os novos preços do Peugeot 208 em janeiro de 2026
- Style 1.0 MT: de R$ 105.990 para R$ 106.990 (+ R$ 1.000)
- Active T200 CVT: de R$ 114.550 para R$ 115.550 (+ R$ 1.000)
- Allure T200 CVT: de R$ 125.550 para R$ 126.990 (+ R$ 1.440)
- GT Hybrid T200 CVT: de R$ 136.490 para R$ 138.990 (+ R$ 2.500)
Por fim, se você quer acompanhar reajustes, aumentos, novas tabelas e mudanças de preço das montadoras em 2026, continue acompanhando o Mundo do Automóvel para PCD.
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