Nissan traz o X-Trail híbrido ao Brasil e promete SUV que anda como elétrico
Modelo médio retorna ao país com tecnologia e-Power inédita e posicionamento acima de Kicks e Kait na estratégia da marca
A Nissan confirmou oficialmente o retorno do X-Trail ao Brasil em 2026, encerrando anos de especulação, segundo informações apuradas pelo Mundo do Automóvel para PCD. Assim, a marca reforça sua ofensiva em SUVs ao apostar em tecnologia híbrida diferente do padrão tradicional.
A confirmação veio junto da apresentação do novo Nissan Kait, quando a fabricante japonesa detalhou sua estratégia para o segmento no país. Com isso, a gama nacional passará a contar com Kicks, Kait e o X-Trail híbrido, vendido como Rogue nos Estados Unidos.
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Importado do México, o X-Trail chega para disputar espaço entre SUVs médios, enfrentando modelos consolidados como Jeep Compass, Corolla Cross e Volkswagen Taos. Entretanto, também mira rivais híbridos chineses, como Haval H6 e BYD Song Plus, elevando o nível da disputa.
O grande destaque do X-Trail será a tecnologia e-Power, tornando-o o primeiro híbrido da Nissan à venda no Brasil. Nesse sistema, o motor 1.5 turbo não traciona as rodas, funcionando apenas como gerador de energia elétrica.
Dessa maneira, a movimentação do veículo fica totalmente a cargo de dois motores elétricos, posicionados um em cada eixo. Juntos, eles entregam 213 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque, criando sensação de condução semelhante à de um carro elétrico.
O conjunto utiliza uma bateria compacta, com cerca de 2 kWh, que dispensa recarga externa. Apesar disso, a solução melhora a eficiência e reduz peso, algo valorizado no Japão, onde o sistema e-Power já é amplamente utilizado.
Nos Estados Unidos, versões semelhantes do X-Trail e-Power registram consumo próximo de 20 km/l. Além disso, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em cerca de sete segundos.
Construído sobre a mesma base do Mitsubishi Outlander e do Nissan Sentra, o X-Trail se enquadra claramente no segmento médio. O modelo mede cerca de 4,66 metros de comprimento, com entre-eixos de aproximadamente 2,70 metros e porta-malas de até 575 litros.
No interior, o SUV deverá seguir o padrão refinado visto no Sentra, com acabamento em couro de dois tons e boa percepção de qualidade. Além disso, contará com painel digital, central multimídia moderna e carregador de celular por indução.
Em segurança, o X-Trail promete pacote completo de assistências ao motorista. Entre os destaques estão frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa, reforçando o apelo tecnológico do modelo.
Mesmo sem preço oficial divulgado, conforme divulgado pelo site Mundo do Automóvel para PCD, já é sabido que o Nissan X-Trail ficará posicionado acima de Kicks e Kait. Portanto, estimativas apontam valores entre R$ 250 mil e R$ 350 mil.
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