Script = https://s1.trrsf.com/update-1778180706/fe/zaz-ui-t360/_js/transition.min.js
PUBLICIDADE
Publicidade

Nissan muda produção da Frontier, abandona Argentina e mantém picape sem novidades no Brasil

Picape média agora será importada do México, enquanto nova geração eletrificada segue indefinida para o mercado brasileiro

10 mai 2026 - 14h54
Compartilhar
Exibir comentários
Nissan Frontier na linha de produção na fabrica de Cordoba, Argentina
Nissan Frontier na linha de produção na fabrica de Cordoba, Argentina
Foto: Divulgação

A Nissan iniciou uma nova fase para a Frontier na América Latina e decidiu transferir a produção da picape da Argentina para o México. A mudança já começou a impactar o abastecimento regional e também envolve diretamente o mercado brasileiro, conforme destacado pelo portal Mundo do Automóvel para PCD.

Com isso, a Frontier deixa de ser fabricada em Córdoba, na Argentina, e passa a ser produzida no complexo industrial de Aguascalientes, no México. Dessa maneira, o país passa a concentrar a produção regional da picape.

Apesar da mudança, o consumidor brasileiro não verá alterações relevantes no modelo neste primeiro momento. Isso porque a Frontier mexicana mantém praticamente o mesmo projeto já vendido atualmente no Brasil.

Além disso, ainda existem unidades argentinas em estoque nas concessionárias. Portanto, a transição deve acontecer de forma gradual nos próximos meses.

Na prática, a picape segue utilizando a mesma base lançada originalmente em 2016 e reestilizada em 2022. Ou seja, não houve mudanças profundas em design, estrutura ou tecnologia.

No Brasil, a Frontier continua equipada com o motor 2.3 turbodiesel de 190 cavalos e 45,9 kgfm de torque. Além disso, o conjunto segue trabalhando com câmbio automático de sete marchas e tração 4x4. Enquanto isso, em outros mercados, a picape possui configurações diferentes. 

Segundo a Nissan, a mudança faz parte de uma estratégia global para centralizar operações e reduzir custos produtivos. O complexo mexicano recebeu investimento de aproximadamente US$ 96 milhões e possui capacidade para fabricar até 580 mil veículos por ano.

No mercado brasileiro, entretanto, a Frontier atravessa momento mais discreto. Em 2025, a picape somou pouco mais de 5 mil unidades vendidas e ficou distante das líderes do segmento. Atualmente, modelos como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10 seguem dominando o segmento de picapes médias no país.

Por fim, a Nissan já confirmou que trabalha em uma nova geração eletrificada da Frontier. Entre as novidades previstas está uma futura versão híbrida plug-in chamada Frontier Pro. No entanto, a chegada ao Brasil ainda não foi confirmada oficialmente e deve acontecer apenas a partir de 2027, caso seja aprovada para a região, reforça o site Mundo do Automóvel para PCD.

Mundo do Automóvel para PCD
Compartilhar

Comentários

Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.

Publicidade

Conheça nossos produtos

Seu Terra