Há tão poucos mecânicos no mercado que a Ford está tomando medidas radicais: salários de US$ 120 mil
Indústria ocidental acumulou centenas de milhares de vagas em aberto devido à falta de mão de obra qualificada Discrepância entre a formação e a demanda está forçando o aumento dos salários e o fortalecimento da formação profissional
Nos Estados Unidos, e de modo geral nas principais economias ocidentais, a indústria manufatureira enfrenta um grave problema: não há mão de obra especializada para preencher as vagas deixadas pelos aposentados.
Jim Farley, CEO da Ford, destacou em entrevista ao podcast Office Hours: Business Edition que sua empresa tem "5 mil vagas para mecânicos. Uma oficina com elevador e ferramentas, e sem ninguém para trabalhar nela. Cobram 120 mil dólares por ano, mas leva cinco anos para aprender a fazer o trabalho. Essa falta de treinamento é o elo mais fraco da cadeia da Ford e da maioria do setor industrial.
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Crise global de talentos
Um dos slogans de Trump quando assumiu o cargo foi reindustrializar o país. No entanto, por mais bilionários que sejam os investimentos que lhe permitiram construir fábricas enormes, serão em vão se não houver funcionários bem treinados para produzir. Esse problema pode ser extrapolado para qualquer país do mundo.
Durante sua participação no podcast, Farley lamentou: "Temos mais de um milhão de vagas em funções essenciais: serviços de emergência, transporte rodoviário, operários de fábrica, encanadores, eletricistas e técnicos especializados. É algo muito sério."
A situação não é exclusiva da Ford. Segundo informações publicadas pela NPR, com dados do Departamento de Estatísticas do Trabalho dos EUA, havia quase 500 mil vagas não preenchidas no setor manufatureiro americano, mesmo com uma taxa de desemprego crescente de 4,3%. Isso indica que, embora haja ...
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