Vídeo: Como é acelerar a RAM 3500, maior picape à venda no Brasil
Nova geração da RAM 3500 é importada do México em duas versões e tem um novo motor 6.7 turbodiesel com maior torque disponível em um veículo 'de passeio'
A RAM lançou em agosto no Brasil as novas gerações das picapes 2500 e 3500, que vêm do México com novidades no visual, interior e mecânica, além de mais tecnologias. Os modelos continuam líderes do segmento das picapes grandes no País e, agora, contam com um novo motor Cummins 6.7 turbodiesel mais potente, câmbio automático de oito marchas e novos recursos de conforto a bordo.
O motor 6.7 apresenta novo bloco, cabeçote, velas e turbina de geometria variável. A potência chega agora a 436 cv e o torque máximo alcança 148,7 kgfm, ou seja, rende expressivos 59 cv e 32 kgfm a mais que o motor anterior. A nova transmissão automática de oito marchas substitui a antiga de seis velocidades e também representa uma grande evolução.
A cabine tem acabamento de couro creme e marrom na versão 2500 Laramie, uma mudança que acompanha a demanda, segundo a RAM. Já a 3500 Night Edition tem interior totalmente preto, enquanto a 3500 Longhorn vem na cor caramelo, com costuras aparentes, emblemas com o nome da versão e fivelas de cinto inspiradas em rodeios.
Ambas as picapes oferecem bancos dianteiros com ventilação e aquecimento e traseiros com aquecimento. Na 2500, o sistema de som é Alpine com nove alto-falantes e subwoofer de 10?, enquanto a 3500 traz sistema Harman Kardon com 16 alto-falantes. Entre os assistentes semiautônomos estão controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e visão 360° com oito câmeras, agora estão disponíveis também na RAM 2500.
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