Veja quais são os lançamentos mais aguardados do segundo semestre de 2026
Jornal do Carro listou os principais lançamentos que ainda veremos em 2026, indo desde o novo Fiat Argo X, até a chegada de marcas de luxo e, claro, mais chineses
O segundo semestre de 2026 promete manter o mercado automotivo aquecido. Além de modelos já confirmados, há diversas novidades cercadas de expectativa que podem surpreender nos próximos meses.
E não é para menos. A Tukan terá a difícil missão de substituir a VW Saveiro e disputar mercado com a Fiat Strada, líder isolada de vendas no Brasil. Para cumprir esse papel, ela contará com um conjunto de suspensão revisado, tornando-se mais preparada para o trabalho, ao mesmo tempo em que estreará o conjunto mecânico MHEV de 48 V na linha da Volkswagen.
O Optiq é o menor, com 4,82 metros de comprimento e 304 cv. O Lyriq mede exatamente cinco metros e entrega 522 cv. Já o Vistiq ocupa o topo da gama, com 5,22 metros de comprimento e 615 cv.
Caoa Chery Tiggo 5X HEV
A principal aposta da Caoa Chery para 2026 é o novo Tiggo 5X HEV. A nova versão substitui o sistema MHEV por um conjunto híbrido mais robusto, já utilizado no Omoda 5.
Quanto à motorização, o Argo X deverá manter o motor 1.0 Firefly de até 75 cv, mas também terá versões equipadas com o 1.0 turbo associado ao sistema híbrido leve de 12 V, agora com potência de 116 cv.
Honda Prelude
O Honda Prelude roubou a cena ao ser anunciado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025. Agora, o lançamento está cada vez mais próximo.
O cupê esportivo de quatro lugares chegará no segundo semestre equipado com motorização híbrida plena formada por três motores, que entregam 203 cv combinados. O conjunto é acompanhado por um câmbio CVT com um sistema inédito de trocas simuladas que busca reproduzir a sensação de uma transmissão convencional.
Lotus
Famosa por sua história na Fórmula 1, a Lotus estreia no Brasil em agosto com dois modelos: o Eletre, SUV esportivo elétrico com versões de 612 cv e 918 cv, e o Emeya, um sedã elétrico de 918 cv.
Em outubro, a fabricante também trará o Emira e o Emira GT4. A versão de rua utiliza um motor V6 3.5 Supercharger de 406 cv com câmbio manual de seis marchas. Já a variante de pista adota um motor 2.0 turbo de origem AMG, com 405 cv e transmissão automatizada de dupla embreagem.
Omoda 4
Outro lançamento previsto para o último trimestre do ano é o Omoda 4. O novo SUV chegará para ocupar uma faixa de preço abaixo do atual Omoda 5, com a ambição de se tornar o modelo mais vendido da empresa no Brasil.
A motorização será híbrida HEV, embora todos os detalhes ainda não tenham sido divulgados. Sabe-se apenas que o conjunto combinará um motor 1.0 turbo de aproximadamente 130 cv com outro elétrico.
Porsche Cayenne Electric
O Porsche Cayenne Electric entrou em pré-venda em maio, mas sua estreia oficial acontecerá apenas em setembro. O SUV terá versões que custam a partir de R$ 900.000 e chegam a R$ 1.460.000, posicionando-se acima das variantes a combustão e híbridas.
Disponível com duas opções de carroceria e seis versões, o modelo contará com três motorizações diferentes. As versões de entrada entregam 442 cv, as intermediárias chegam a 666 cv e as topo de linha desenvolvem 857 cv em condições normais, podendo alcançar 1.156 cv com a função overboost ativada.
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