[Usado] Chevrolet Onix 2015: versões, preços, consumo e equipamentos

Com o alto preço dos carros zero km, muitos consumidores preferem comprar um carro usado ou seminovo para não ter que enfrentar o risco de contaminação no transporte público. Para quem busca um usado bom, moderno e ainda acessível, uma opção é o Chevrolet Onix 2015. Em 2015 – primeiro ano em que foi líder de vendas do mercado brasileiro, o hatch da montadora americana emplacou 125.931 unidades.

Versões e preços

Notícias relacionadas

BYD e Gusttavo Lima criam edição especial da picape Shark no Brasil

Novo Omoda 4 é confirmado para 2026 e será rival do Tera e Pulse no Brasil

IPVA 2026: veja datas de pagamento em São Paulo

Confira abaixo quanto custa cada versão do Chevrolet Onix 2015, sem os opcionais, com base na tabela Fipe. Vale lembrar que as lojas aplicam um desconto entre 15% e 20% sobre a tabela Fipe quando compram seu carro usado ou seminovo. Portanto, se estiver fazendo negócio particular, você pode pedir esse desconto:

Chevrolet Onix LS 1.0 – R$ 43.945

Chevrolet Onix LT 1.0 – R$ 43.675

Chevrolet Onix Seleção 1.0 – R$ 45.959

Chevrolet Onix LT 1.4 – R$ 45.747

Chevrolet Onix LT 1.4 AT – R$ 53.994

Chevrolet Onix LTZ 1.4 – R$ 52.535

Chevrolet Onix LTZ 1.4 AT R$ 55.934

Chevrolet Onix Effect 1.4 – R$ 51.223

Motores

O Chevrolet Onix 2015 tem duas opções distintas de motorização. As versões de entrada são equipadas com um motor 1.0 flex aspirado de 78/80 cv de potência (gasolina/etanol) e 93/98 Nm de torque, sempre com câmbio manual de 5 marchas. A outra opção era um motor 1.4 flex aspirado de 98/106 cv de potência (g/e) e 127/136 Nm de torque (g/e), e tem as opções de câmbio manual de 5 marchas e automático de 6 marchas.

Consumo

Para os dados de consumo do Chevrolet Onix, utilizamos como referência os dados divulgados pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro.

Equipamentos

LS -

A versão de entrada do Onix 2015 traz de série airbag duplo, freios ABS com EBD, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura, direção hidráulica, ar quente, banco traseiro rebatível, desembaçador, lavador e limpador do vidro traseiro, bancos em tecido, preparação para som, painel de instrumentos com velocímetro digital, vidros manuais e rodas de 14’’ com calotas integrais.

LT 1.0 - Logo acima, a versão LT inclui os equipamentos da versão LS e acrescenta ar-condicionado, alarme, travas elétricas, vidros dianteiros elétricos, faróis com temporizador, chave tipo canivete, detalhes cromados de acabamento e maçanetas na cor da carroceria.

Seleção - A versão especial e limitada alusiva à Seleção Brasileira de Futebol traz os equipamentos da versão LT 1.0 e acrescenta detalhes exclusivos no acabamento externo e interno, retrovisores prateados, logotipo da CBF, rodas de liga leve de 15'', lanternas escurecidas, faróis com máscara negra e detalhes na cor smoke, luzes de neblina, antena esportiva no teto, a moldura da grade e o adesivo de coluna em preto brilhante e sistema multimídia MyLink de 7'' com volante multifuncional.

LT 1.4 - A versão inclui os itens da versão LT 1.0 e adiciona o motor 1.4, faróis com máscara negra e detalhes na cor azul, rodas de 15’’ e lanternas escurecidas.

LT 1.4 AT - Em seguida, a versão LT 1.4 AT traz os equipamentos da versão LT 1.4 e acrescenta câmbio automático de 6 marchas, volante multifuncional, controle de cruzeiro e sistema de som MP3 com leitor de CD, entrada USB e conexão Bluetooth.

LTZ - A versão topo de linha do Onix 2015 traz os itens da versão LT 1.4 e adiciona computador de bordo, rodas de liga-leve de 15’’, retrovisores externos elétricos, sistema multimídia MyLink de 7’’, banco traseiro bipartido, vidros traseiros elétricos, faróis de neblina.

LTZ AT - Logo acima, a versão LTZ AT traz os equipamentos da versão LT 1.4 com câmbio automático e os itens extras da configuração LTZ com câmbio manual.

Effect - A versão com apelo esportivo Effect inclui os itens da versão LT 1.4 e acrescenta acabamento exclusivo, faixas laterais e no capô com design esportivo, retrovisores, teto e grade na cor preta, e rodas de liga-leve.