As 448 toneladas de sucata que sobraram a partir do desmonte de 17 aviões, 16 Boeings e um Airbus A300, que pertenceram à Vasp vão a leilão entre os dias 20 e 30 de setembro, de acordo com informações divulgadas nesta segunda-feira pela Agência CNJ de Notícias.
O leilão será realizado pela 1ª Vara de Falências e Recuperações Judiciais de São Paulo (SP), que é responsável pelo processo de falência da Vasp. O dinheiro captado será destinado ao pagamento de credores da massa falida da empresa aérea.
Segundo a agência, as aeronaves integram o grupo de 53 aviões sem condições de navegação, de diversas empresas aéreas, que são alvo do programa Espaço Livre – Aeroportos, que pretende até o final deste ano remover todos eles do pátio de 11 aeroportos.
Os 17 aviões a serem leiloados estão nos seguintes aeroportos de Cumbica - Guarulhos (4, sendo um deles o Airbus), Salvador (3), Brasília (3), Recife (2), Manaus (2), Viracopos - Campinas (1), Galeão-RJ (1) e Confins-MG (1).
Os lances podem ser feitos por meio eletrônico a partir do dia 20 e o preço mínimo de cada aeronave (lote) foi fixado entre R$ 15 mil e R$ 60 mil. O valor varia conforme o peso e corresponde a R$ 1 mil por tonelada.
Outros bens pertencentes à massa falida da Vasp, como cadeiras, mesas, quadro e armários, também irão a leilão. Os lances eletrônicos poderão ser feitos a partir de 16 de setembro no sítio do mesmo leiloeiro, e o fechamento será em 26 de setembro.
O pregão será realizado a partir das 14 horas do dia 30 de setembro, na Casa de Portugal, Avenida da Liberdade, 602, 3º Andar, Liberdade, São Paulo/SP. Mais informações sobre o leilão podem ser obtidas pelo site.
Cinco aeronaves inoperantes há quase uma década estão estacionadas em um local conhecido como 'cemitério de aviões' do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, no interior de São Paulo
Foto: Rose Mary de Souza / Especial para Terra
A área ocupada pelas aeronaves fica dentro da região aeroportuária e ocupa 15 mil metros quadrados
Foto: Rose Mary de Souza / Especial para Terra
Tanto uem chega de carro ao aeroporto como quem desce de algum voo consegue visualizar o conjunto de sucata enferrujada em que se transformaram os cargueiros e aviões
Foto: Rose Mary de Souza / Especial para Terra
Aviões estão parados, sujos e parcialmente desmontados em local de céu aberto
Foto: Rose Mary de Souza / Especial para Terra
No local, a mercê de chuva, sol e vento estão dois DC-8 da Skymaster, um Boeing 737 da Vasp e um DC-8 da Montini Air
Foto: Rose Mary de Souza / Especial para Terra
A administradora de Viracopos, a Concessionária Aeroportos Brasil, não pode vender os aviões ou descartá-los sem autorização judicial
Foto: Rose Mary de Souza / Especial para Terra
A dívida pelo aluguel da área com o aeroporto de Viracopos está acumulada e gira em torno de R$ 6 milhões
Foto: Rose Mary de Souza / Especial para Terra
Os "sucatões" começaram a chegar em 2004
Foto: Rose Mary de Souza / Especial para Terra
Os aviões estão sem nenhuma condição de voo com vários componentes já avariados
Foto: Rose Mary de Souza / Especial para Terra
As aeronaves se encontram com alguma pendência judicial
Foto: Rose Mary de Souza / Especial para Terra
Segundo administradores do aeroporto, aquela área não é movimenta, mas pode apresentar um risco
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Só depois da anuência da CNJ e da Receita Federal, as companhias ou seus representantes poderão desmontar, negociar e dar destinação as antigas aeronaves
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Assim que o local for desocupado poderá servir como estacionamento de aviões
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Em um futuro próximo, o local deverá aliviar o congestionamento de aeronaves
Foto: Rose Mary de Souza / Especial para Terra
Sucatas congestionam o aeroporto de Viracopos, em Campinas, desde 2004
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