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Renovação de frota de caminhões avança, mas futuro do Move Brasil é incerto

BNDES confirma R$ 3,7 bilhões liberados para o programa federal; ministro fala em valor ainda maior

8 mar 2026 - 19h51
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Chegou a R$ 3,7 bilhões o volume de recursos aprovados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para financiar a compra de caminhões novos dentro do programa Move Brasil, lançado pelo governo federal em janeiro para promover a renovação de frota no país - e também dar um gás nas vendas no segmento.

Até última quarta-feira (25), o banco informou que, até esse momento, 5,8 mil veículos foram financiados por meio dos recursos do programa, dos quais 3,1 mil foram caminhões. O Move Brasil também estimula a compra de veículos fora de estrada.

Ao longo da vigência do programa serão concedidos R$ 10 bilhões em créditos, com recursos do Tesouro Nacional e do BNDES. Lançada oficialmente em 8 de janeiro, a iniciativa oferece financiamento com taxas de juros mais baixas para caminhoneiros autônomos, cooperativados e empresas de transporte de cargas.

Dentre os critérios para acessar os recursos estão parâmetros de sustentabilidade e produção local desses veículos. Com relação ao primeiro item, o governo federal ainda não divulgou quantos caminhões usados foram retirados da frota circulante em troca do crédito.

BNDES confirma R$ 3,7 bilhões liberados para o programa federal
BNDES confirma R$ 3,7 bilhões liberados para o programa federal
Foto: Volvo Trucks/Divulgação / Estadão

No sábado (28), Geraldo Alckmin, que é ministro do MDIC, o Ministério do Desenvolvimentos, Indústria, Comércio e Serviços, informou em visita a uma concessionária da Mercedes-Benz em São Paulo (SP) deu uma dimensão da frota de usados com mais de 20 anos em circulação: 300 mil unidades. Mas não informou, contudo, quantos saíram das estradas por meio do programa de renovação de frota.

Com o avanço do programa, muito se pergunta a respeito da sua continuidade para além dos quatro meses da sua vigência. Interlocutores das montadoras já demonstraram em várias oportunidades que medidas como o Move Brasil deveriam ser perenes por razões ambientais e, claro, comerciais.

Atualmente, há aproximadamente 300 mil unidades de caminhões com mais de 20 anos em circulação
Atualmente, há aproximadamente 300 mil unidades de caminhões com mais de 20 anos em circulação
Foto: FELIPE RAU/ESTADÃO / Estadão

No entanto, Alckmin disse na concessionária da Mercedes que isso não deverá acontecer. Não apenas porque o programa existe por meio de uma Medida Provisória (MP), mas porque, na sua vis]ao, não há agilidade no congresso suficiente para trabalhar essa perenidade do programa. Tampouco recursos para custeá-lo por mais tempo.

"Se não conseguirmos instalar uma comissão para que a medida se torne lei nos próximos meses, nós vamos ajudar a consumir os recursos do programa em sua totalidade", disse o ministro do MDIC no sábado. Ele também comentou que o volume atualizado de recursos pode ter chegado a R$ 4,2 bilhões, algo que o BNDES, contudo, ainda não confirmou.

Estadão
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