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Yamaha reduz preço da Neo's Connected em R$ 8 mil no Brasil

Scooter elétrica passa a custar R$ 25.990; marca não detalha motivo, mas movimento ocorre em cenário de baixa demanda

1 mai 2026 - 14h53
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A Yamaha reduziu em R$ 8 mil o preço da scooter elétrica Neo's Connected no Brasil. Lançado no fim de 2024 por R$ 33.990, o modelo passa a custar R$ 25.990. Segundo a fabricante, o novo valor é permanente e não se trata de ação promocional.

Yamaha Neo's tem redução de preço de R$ 33.990 para R$ 25.990
Yamaha Neo's tem redução de preço de R$ 33.990 para R$ 25.990
Foto: Divulgação | Yamaha / Estadão

O Jornal do Carro entrou em contato com a marca, que revelou apenas que esse "é o preço vigente do momento", sem indicar que o modelo está encalhado em vendas.

A marca não detalha os motivos do reajuste, mas o movimento ocorre em um cenário de baixa demanda. Dados da Fenabrave indicam que a Yamaha não aparece entre as principais fabricantes em emplacamentos de motos elétricas em 2026, ao contrário do segmento a combustão, no qual é vice-líder. Estimativas apontam que o volume da Neo's Connected segue limitado desde o lançamento.

Para se ter noção, no acumulado dos três primeiros meses de 2026, as marcas que mais venderam motos elétricas foram:

  1. VMoto: 1.416 unidades;
  2. GCX: 719 unidades;
  3. Shineray: 324 unidades;
  4. Aipao: 160 unidades;
  5. Motochefe: 151 unidades;
  6. Smarda: 137 unidades;
  7. Leva: 126 unidades;
  8. Shengqi: 100 unidades;
  9. Watts: 93 unidades;
  10. Tailing: 61 unidades;
  11. Mileto: 60 unidades;
  12. Horwin: 50 unidades;
  13. Yadea: 42 unidades;
  14. Shansu: 41 unidades;
  15. Brilstar: 39 unidades.

Mesmo com a redução, a scooter permanece como a mais cara do segmento no País, o que levanta dúvidas sobre sua competitividade frente a rivais mais acessíveis.

A Neo's Connected marcou a estreia da Yamaha no mercado brasileiro de motos elétricas. A produção começou em 2025, na fábrica de Manaus (AM).

Voltada ao uso urbano, a scooter traz conectividade via aplicativo, chave presencial, iluminação full LED e espaço de 27 litros sob o banco. O motor elétrico traseiro entrega cerca de 3,1 cv e 13,7 kgfm de torque, alimentado por duas baterias removíveis de íons de lítio.

A autonomia declarada é de até 71 km no ciclo WMTC, com tempo de recarga de cerca de 9 horas. O modelo conta ainda com modos de condução STD e ECO e painel digital com monitoramento em tempo real.

Estadão
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