Peugeot 3008 GT estreia no Salão do Automóvel ao lado de hatch 208 de 280 cv
Estande da Peugeot também contará com um carro conceito futurista e terá experiências de test drive para os modelos 208 e 2008 híbridos
DIRETO DO SALÃO DE SÃO PAULO – A Peugeot acaba de revelar suas novidades para o Salão do Automóvel. Além do hot hatch E-208 GTi de 280 cv, o destaque fica para a terceira geração do SUV médio 3008, que deve chegar em breve ao mercado brasileiro. Além deles, o estande da Peugeot também contará com a participação do conceito Inception e uma réplica em miniatura do hypercar Peugeot 9X8, que compete no WEC e nas 24 Horas de Le Mans.
Peugeot 3008 GT
Presente no Salão, o novo Peugeot 3008 GT conta com visual ousado e ainda não teve a estreia confirmada para o mercado brasileiro – apesar dos rumores de que ele pode ser produzido em Goiana (PE) até 2030. A unidade mostrada no Salão conta com a cor exclusiva Blue Obsession, uma tonalidade que varia entre azul e verde conforme a incidência da luz.
O conjunto mecânico do Peugeot 3008 GT é formado por motor 1.6 turbo a gasolina, que entrega 180 cv de potência e 300 Nm de torque, associado à transmissão automática de seis marchas. O modelo conta com rodas diamantadas de 19” e o porta-malas tem 588 litros de capacidade.
Por dentro, o painel digital e a central multimídia são integrados em um display curvo de 21” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Ainda há iluminação ambiente, ar digital de duas zonas, bancos revestidos em Alcantara, câmera 360 graus e pacote ADAS completo.
“Trazer o Peugeot 3008 GT é ilustrar na prática como combinamos design, performance e experiência sensorial em um SUV que traduz o significado da Peugeot. É uma oportunidade para o público vivenciar o que entendemos por prazer ao dirigir e conhecer a essência da marca, que está sempre em movimento”, destaca Fabiana Figueiredo, vice-presidente da Peugeot na América do Sul.
Peugeot E-208 GTi
Desenvolvido pela Peugeot Sport, o Peugeot E-208 GTi é equipado com um motor elétrico de 280cv e 345 Nm de torque. Com esse conjunto, o E-208 GTi acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 180 km/h. Sua bateria de 54 kWh oferece uma autonomia estimada de 350 km (ciclo WLTP).
O chassi foi ajustado, ganhando suspensão rebaixada em 30 mm, vias alargadas (56 mm na dianteira e 27 mm na traseira), molas e amortecedores com batentes hidráulicos específicos, além de uma barra estabilizadora traseira. O sistema de freios dianteiros traz discos de 355 mm com pinças de quatro pistões.
O design do Peugeot E-208 GTi resgata elementos históricos da linhagem GTi, como as rodas com estrutura perfurada inspiradas no 205 GTi, detalhes em vermelho na carroceria e interior, além da assinatura luminosa de três garras.
Peugeot Inception Concept
O conceito Peugeot Inception é elétrico e conta com dois motores elétricos compactos, um dianteiro e outro traseiro. O conjunto alcança 680 cv (500 kW) e acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, e ainda oferece tração integral. A bateria de 100 kWh oferece até 800 km de alcance.
Outro diferencial do modelo é a recarga, são 30 km de autonomia a cada minuto (ou 150 km em cinco minutos) com possibilidade de carregamento por indução, sem fios. Feito sobre a plataforma STLA Large, o Peugeot Inception Concept antecipa o futuro do design e das tecnologias da marca francesa.
