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Os carros com acessórios mais estranhos já inventados: cafézinho, moto e até um banheiro

Respondendo aos 'e se' da engenharia, montadoras levam a conveniência ao limite com acessórios que transformam o automóvel em um canivete suíço sobre rodas

21 abr 2026 - 10h59
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Uma premissa básica da idealização dos filmes é questionar-se: "E se?". Por exemplo, quando pensaram "E se os carros falassem?", surgiu o filme Carros. Quando a questão foi "E se os brinquedos falassem?", tivemos a pentalogia Toy Story.

É pelos "E se" da vida que deixamos nossa imaginação flutuar e, eventualmente, embarcamos em jornadas cinematográficas e... automotivas. Nos últimos anos, surgiram veículos que parecem responder a uma pergunta simples: "E se o carro fizesse mais uma coisa?". O problema é que, às vezes, essa "coisa a mais" beira o improvável. Quer uma prova? Vem comigo, tenho várias.

O carro com vaso sanitário, e você não leu errado

A fabricante chinesa Seres, que teve breve passagem no Brasil, acaba de solicitar a patente para um carro com um vaso sanitário no próprio banco, que poderá ser acionado via comando de voz.

A patente detalha um sistema de engenharia complexo em que o vaso sanitário fica oculto sob a estrutura do banco do passageiro e desliza para a frente através de trilhos elétricos quando ativado, transformando o habitáculo em uma espécie de banheiro privativo.

Um Honda, uma moto e um sonho

Décadas antes dessa invenção, a Honda já tinha testado um conceito igualmente peculiar.

Versões do Honda City nos anos 1980 vinham acompanhadas da Motocompo, uma pequena moto dobrável que cabia no porta-malas. A lógica era simples: você dirigia até onde dava, estacionava e seguia de moto no trânsito.

A Motocompo pesava apenas 42 kg e tinha um motor de 2 tempos de 49 cc. Ela apresentava um design retangular único, com guidão, assento e pedais totalmente dobráveis, permitindo que se encaixasse perfeitamente no porta-malas de apenas 200 litros do hatch.

A "motinha" atingia até 30 km/h e tinha autonomia de 140 km. Apesar disso, comercialmente, ela não vingou. O peso, o preço e o odor forte de combustível que invadia a cabine frustraram os planos da empresa. Ainda assim, o conceito de "última milha" da Honda foi considerado à frente de seu tempo, tanto que a ideia foi revivida em 2023 com o lançamento do Motocompacto: uma versão totalmente elétrica e portátil que eliminou os problemas de higiene e logística do modelo original.

Honda City com moto no porta-malas
Honda City com moto no porta-malas
Foto: Divulgação / Estadão

Café, música e uma barraca

E se não precisássemos parar para "se aliviar" na estrada? Essa já respondemos. E se eu pudesse largar meu carro e seguir de moto? Respondemos também. Agora, quero saber: e se eu quiser tomar um cafézinho, ouvindo um vinil, durante um acampamento? Não seja por isso, vamos ver o que a indústria automotiva tem para nós.

Para acalmar os anseios de seus ouvidos, conheça o Highway Hi-Fi, um toca-discos de vinil instalado sob o painel. Para evitar que a agulha saltasse em cada buraco, o sistema usava discos especiais e uma pressão extra no braço de leitura. Era o streaming da época, mas com o risco constante de riscar sua música favorita em uma curva acentuada.

Foi uma opção exclusiva de fábrica para modelos Plymouth, Dodge, DeSoto, Chrysler e Imperial, oferecida nos anos 1950.

Highway Hi-Fi
Highway Hi-Fi
Foto: Divulgação / Estadão

Alguns anos depois, a Fiat decidiu atacar outra necessidade pungente nessa sociedade que não para um segundo sequer: o cafézinho. Em 2012, o Fiat 500L trouxe como opcional uma máquina de espresso da Lavazza totalmente integrada. Localizada entre os bancos, ela permitia fazer um café autêntico sem precisar descer do carro, transformando o engarrafamento em uma cafeteria italiana particular. Já imaginou preparar um espresso em plena marginal parada?

Fiat 500 com cafeteira
Fiat 500 com cafeteira
Foto: Divulgação / Estadão

Para os aventureiros, a Pontiac foi além com o Aztek em 2001. O modelo vinha com um cooler removível como console central e uma barraca acoplável que se conectava à traseira aberta, criando um loft improvisado sobre rodas. Era o veículo perfeito para quem queria acampar, mas não abria mão de dormir a poucos centímetros do motor.

Pontiac com barraca de camping
Pontiac com barraca de camping
Foto: Divulgação / Estadão

Até a segurança já flertou com o bizarro. Em 2006, a Volvo apresentou o Sensor de Batimentos Cardíacos no modelo S80. Com apoio de um controle remoto, era possível saber se havia alguém dentro do carro. O sistema era sensível o suficiente para detectar o coração de presenças indesejadas, em uma utilidade mais nobre, de uma criança ou pet esquecidos no banco traseiro.

Volvo S80
Volvo S80
Foto: Divulgação / Estadão

Pois é. Nos levar do ponto A ao ponto B é apenas uma das mil e uma funções que um veículo pode oferecer.

Estadão
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