Novo VW Taos 2026 estreia no Brasil e chega às lojas do País 'em breve'
SUV médio agora é feito no México e mantém versões e mecânica com motor 1.4 turbo e câmbio automático de oito marchas; novo Taos traz mais conteúdos
A Volkswagen revelou na noite desta segunda-feira, 13, o novo Taos para a sua rede de concessionárias. Mas sem anunciar os preços do SUV, agora importado do México e não mais da Argentina, onde era feito anteriormente. O modelo produzido na fábrica de Puebla chega às revendas brasileiras "em breve".
Com visual renovado, o Taos 2026 traz estilo alinhado aos demais SUVs da marca alemã (Tera, Nivus e T-Cross). Na dianteira, a assinatura de luzes agora fica em posição mais elevada, enquanto as lanternas formam uma peça única e lembram as do Nivus, com iluminação de LEDs de ponta a ponta.
Embora a VW já tenha lançado o novo Golf GTI, o hatch esportivo só desembarca por aqui em março de 2026. Por isso, o Taos 2026 será o primeiro VW no País a ter o logotipo iluminado na traseira. Outra novidade são as cores Azul Pacífico e Cinza Glacial (fotos). São seis opções de pintura - tem branco, prata, preto e cinza.
O que muda no VW Taos 2026
Nesta reestilização de meia vida, o SUV lançado em 2021 atualiza o visual e os conteúdos. Assim, mantém as dimensões, que fazem do modelo um dos maiores da categoria - são 4,46 metros de comprimento e 2,68 m de entre-eixos. A VW confirma os mesmos 498 litros de volume no porta-malas, um diferencial do Taos frente a Jeep Compass (410 l) e Toyota Corolla Cross (440 l).
A bordo, o Taos mexicano ganha um toque de sofisticação. O SUV agora tem novo painel com iluminação ambiente e opção de 10 cores, revestimento premium e multimídia VW Play com tela de 10,1? conectada de fábrica. O display é flutuante e fica em destaque no topo central. Já o volante retorna com botões físicos, segundo a VW, um pedido de clientes do modelo.
Por fim, o Taos 2026 vem com recursos avançados do pacote ADAS. Entre eles, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com função Stop & Go (acompanha o veículo à frente), alertas de pontos cegos nos retrovisores laterais, frenagem automática de emergência e assistente de manutenção de faixa. Há ainda detector de fadiga e assistente de tráfego cruzado.
Mecânica mantém motor 1.4 turboflex
Por ora, a Volkswagen não revelou todos os detalhes do Taos 2026, mas já sabemos que o SUV vai manter as versões já disponíveis - Comfortline e Highline. Assim como a mecânica, composta pelo conhecido motor 1.4 turboflex de 150 cv de potência e 25,5 mkgf de torque máximo, e o câmbio automático de oito marchas, que substituiu a antiga caixa de seis velocidades no último lote trazido da fábrica de General Pacheco, na Argentina.
Entre os equipamentos, a versão Comfortline terá novas rodas de liga leve de 18 polegadas, além dos faróis com tecnologia IQ.Light - um diferencial do modelo desde o lançamento. Já a versão de topo de linha Highline terá teto solar panorâmico, as mesmas rodas de 19? da linha 2025, além dos faróis interligados por uma barra de LED que conecta o logo da VW. A tabela atual é de R$ 206.990 para o Comfortline e de R$ 231.990 para o Highline.
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