Jeep Renegade se despede da Europa e sai de linha após 11 anos de mercado
SUV compacto sai de cena no Velho Continente sem deixar substituto direto; segunda geração está no forno para Brasil e outros mercados
Após 11 anos no mercado europeu, o Jeep Renegade deixou de ser produzido e comercializado no continente. A decisão já era esperada desde a estreia do Avenger, lançado sobre a plataforma mais moderna STLA Medium, que assumiu a posição de SUV compacto da marca na região.
A linha Jeep na Europa passa a contar com o Avenger, vendido por lá em versões elétrica de 156 cv, híbrida leve de 48V e a combustão com motor 1.2 PureTech, e com o Compass, que continua com opções a combustão, híbrido leve e híbrido plug-in.
O fim do Renegade no Velho Continente foi confirmado por um porta-voz da marca ao site alemão Auto Motor und Sport, que também informou não haver planos para um sucessor direto do modelo no curto prazo. O SUV já havia saído de linha no fim de 2023 nos Estados Unidos e Canadá.
Os números de vendas reforçam a perda de espaço do Renegade na região: na Espanha, por exemplo, acumulou apenas 546 unidades até julho de 2024, bem abaixo das 944 do Compass e distante das 4.697 do Avenger.
No Brasil, entretanto, o Renegade segue em produção. A Stellantis anunciou um aporte de R$ 30 bilhões para suas fábricas e marcas no país, que inclui a nacionalização do Avenger como quarto modelo da Jeep. Apesar disso, a fabricante garante que o novo SUV não substituirá o Renegade no mercado brasileiro.
A segunda geração do Renegade já está confirmada como um produto global para 2027. O modelo deve migrar para a plataforma STLA Small, mais versátil que a atual Small Wide, permitindo a oferta de versões a combustão, híbridas e elétricas.
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