Hyundai i20 pode ser o primeiro crossover brasileiro?

Quando falamos sobre modelos como Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross e Chevrolet Tracker, certamente qualquer um diria que se tratam de SUVs — ou SUVs compactos, se quiser ser mais específico.

Essa classificação é praticamente uma exclusividade do mercado brasileiro. Em outras partes do mundo, eles seriam crossovers. Mas, afinal, o que realmente define um crossover e por que nossos SUVs não são, de fato, SUVs?

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Não parecem, mas são

Seguindo essa linha de raciocínio, os famosos "aventureiros", como ficaram conhecidos no Brasil, também podem ser considerados crossovers. Afinal, eles costumam misturar um tipo de carroceria com a suspensão mais alta de um SUV.

O Fiat Palio Weekend foi o pioneiro nesse estilo, ganhando o título de "perua aventureira", mas que também poderia ser chamada de crossover. Seguindo a mesma lógica, temos muitos outros exemplos, como Volkswagen CrossFox, Renault Sandero Stepway e Chevrolet Onix Activ, que foi relançado recentemente.

Mas e o novo Hyundai i20? É um hatch, um SUV compacto, um crossover? Oficialmente, a Hyundai não utiliza um termo para designar o próprio carro.

No release de imprensa sobre o lançamento do modelo, a palavra crossover não é citada, e a marca sempre designa o i20 como um carro "entre os hatchbacks e os SUVs". Mas, para outros países, não há dúvidas: o i20 é um crossover.

A confusão acontece porque nos acostumamos com crossovers mais altos. T-Cross, Pulse e Creta, por exemplo, têm mais de 1,55 m de altura, enquanto o i20 mede 1,49 m.

É a mesma altura do Volkswagen Nivus, mas, como ele não tem um caimento na traseira, não dá para chamá-lo de SUV cupê. E, como não tem apelo off-road e é baixo demais, não dá para chamá-lo de aventureiro.

O i20 parece ocupar uma lacuna no segmento automotivo brasileiro — ou no modo como classificamos os carros. Pode ser que ele venha a ser o primeiro carro a ser chamado popularmente de crossover, abrindo espaço para outros modelos que seguem suas características: uma mistura entre hatchback e SUV, mas que pende mais para o lado dos hatches e tem visual urbano.