GAC inicia produção do Govy AirCab, seu primeiro "carro voador" autônomo
Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, o modelo elétrico tem autonomia de voo nível 4, recarga em 25 minutos e preço equivalente a R$ 1,2 milhão.
A GAC ainda é uma novata no mercado automotivo brasileiro, mas, na China, a empresa já se prepara para alçar voos bem maiores — literalmente. A fabricante está iniciando a produção do Govy AirCab, seu primeiro "carro voador", ou eVTOL (sigla em inglês para Veículo Elétrico de Pouso e Decolagem Vertical).
Além de elétrico, o modelo também é um veículo autônomo de nível 4, o que significa que pode realizar todas as etapas do voo sem intervenção humana na maior parte dos cenários operacionais. Para isso, precisou passar por diversas certificações que permitem a operação comercial. A aeronave também foi submetida a um programa completo de testes de colisão.
No ano passado, diversos voos de demonstração foram realizados na Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau, dando uma amostra de como seria o modelo de produção que agora chega ao mercado chinês. No Brasil, o AirCab foi apresentado ao público durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro do ano passado.
Mesmo já entrando na fase de produção, a GAC ainda revelou poucos detalhes sobre as especificações da aeronave. Sabe-se que sua fuselagem é composta por 90% de fibra de carbono, material leve que contribui para a sustentação da aeronave.
Seis hélices mantêm o eVTOL da GAC no ar. Elas são alimentadas por baterias cilíndricas de alta densidade, que levam apenas 25 minutos para serem totalmente carregadas.
O segredo para o carregamento rápido está no eficiente gerenciamento térmico. Segundo a fabricante, é possível voar por cerca de 30 minutos com uma única carga, o suficiente para deslocamentos urbanos estratégicos.
Por se tratar de uma aeronave autônoma, a cabine foi projetada com foco na experiência dos passageiros. Entre os recursos disponíveis estão conexão 5G, assistente de voz e até um sistema de climatização com fragrância.
Os sistemas de segurança do modelo devem tranquilizar aqueles que ainda desconfiam da ideia de uma aeronave controlada por computador. Em caso de emergência, a cabine pode se desacoplar da estrutura que abriga os rotores, permitindo que os ocupantes sejam preservados em um módulo independente e facilitando a realização de um pouso controlado.
A GAC prevê uma produção anual de 100 unidades. Inicialmente, o foco das vendas será voltado para operadores dos setores de mobilidade e turismo. Os preços do AirCab partem de 1,68 milhão de yuans, valor equivalente a aproximadamente R$ 1,2 milhão.
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