Ford, Chevrolet e Fiat vão travar guerra de picapes em 2023
Com quatro modelos inéditos, quatro versões novas e dois facelifts, Ford, Chevrolet e Fiat dominarão o segmento de picapes
Um tsunami de novas picapes está se aproximando do Brasil. A onda gigante chegará em 2023 e o motivo é o verdadeiro terremoto que a Ford, a Chevrolet e a Fiat estão causando no reino das picapes. Tudo vai mudar a partir de 2023 e não vai demorar. Juntas, as três marcas lançarão 10 novidades.
1 - A primeira novidade será o Chevrolet Montana, no comecinho de fevereiro. Totalmente reformulado, o modelo chega com o maior potencial de provocar estragos na concorrência. Batizada de Nova Montana, a picape é um dos modelos que consideramos inéditos, pois só o nome não mudou em relação ao antigo Chevrolet Montana.
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O novo Chevrolet Montana 2023 terá motor 1.2 turbo flex de 133 cv e câmbio automático de 6 marchas. A picape já está sendo produzida em São Caetano do Sul e terá o mesmo porte do Renault Oroch, que é intermediário entre o Fiat Strada e o Fiat Toro. Aposta em espaço organizado para transporte de objetos na caçamba, mas sem foco no peso.
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2 - A Fiat vai reagir ao lançamento da Nova Montana com um upgrade de motor para a Nova Strada. O carro mais vendido do Brasil ganhará uma configuração com motor 1.0 turbo flex de 130 cv de potência e câmbio CVT de 7 marchas, mesmo powertrain usado com sucesso no Fiat Pulse.
3 - Correndo por fora, a Ford lançará uma versão híbrida da picape Maverick. Não será uma aposta de volume, mas sim de tecnologia. O Ford Maverick Hybrid será, sem dúvida, a picape mais interessante desta categoria, com motor 2.5 de 193 cv e consumo de apenas 5,6 litros/100 km (ou 17,8 km/l).
4 - O Fiat Toro é líder disparado em sua categoria e nunca foi incomodado pelo Renault Oroch e pelo Ford Maverick. Mas não ficará parado. Atenta aos movimentos da concorrência, a Fiat lançará uma nova configuração de powertrain na Toro, combinando o ótimo motor 1.3 turbo flex de 185 cv com o câmbio automático de 9 marchas usado nas versões a diesel. Esta versão (provavelmente a Ultra) também deverá vir com tração 4x4.
5 - Um dos lançamentos mais esperados pelos fãs de picapes será o Ford F-150. Finalmente a Ford ouviu os apelos dos aficionados e vai importar a picape mais vendida do mundo, que é também o terceiro carro mais vendido no mercado global, atrás apenas do Toyota Corolla e do Toyota RAV4.
O Ford F-150 será um fortíssimo concorrente para as picapes Ram, da Stellantis. Ainda não está divulgada qual versão será importada dos Estados Unidos, mas a picape de grande porte virá equipada com motor 5.0 V8 aspirado de 405 cv de potência e 556 Nm de torque.
6 - Mais para o final do ano, a GM dará sua resposta com o lançamento do Chevrolet Silverado. Assim como a Ram e a Ford, a picape de grande porte da GM virá com motor a gasolina. O mercado espera que o Chevrolet Silverado venha equipado com motor 6.2 de 426 cv, tração 4x4 e câmbio automático de 10 marchas.
7 - Dentro da Stellantis, como a Ram está sendo atacada no território das picapes grandes, a Fiat dará o troco no segmento das picapes médias com carroceria sobre chassi. Assim, aproveitando a força da marcha e o know-how nas vendas da dupla Strada e Toro, a inédita picape Landtrek, que seria da Peugeot, será da Fiat.
O inédito Fiat Landtrek será produzido no Uruguai e contará com o motor Blue HDI Peugeot 2.0 Turbo diesel. Ele tem 180 cv de potência e 400 Nm de torque. Portanto, além de se preocupar com o domínio cada vez maior do Toyota Hilux no segmento, a Ford e a Chevrolet terão o Fiat Landtrek no encalço da Ranger e da S10.
8 - Devido ao fortalecimento da concorrência, a GM vai se dedicar à nova geração do Chevrolet S10. A Nova S10 deve ser baseada no Chevrolet Colorado, que acabou de mudar nos Estados Unidos, com maior distância entre-eixos.
9 - Junto com o Chevrolet S10 reformulado, a GM deve apresentar uma versão inédita da Nova S10. A Chevrolet tem apostado em versões diferenciadas para manter a S10 competitiva e vai seguir nesta linha, aproveitando a ocasião do lançamento. Se vier na mesma linha do Chevrolet Colorado, a Nova S10 terá um ganho de 7,8 cm no entre-eixos.
10 - A Ford parou de produzir no Brasil, mas segue produzindo na Argentina. É de lá que virá a Nova Ranger. Espera-se que a picape ganhe um visual dianteiro mais parecido com o do Ford F-150 e tenha até mesmo uma versão V6.
