Fiat Cronos terá mudanças e ficará mais seguro em 2025
Feito na Argentina, Fiat Cronos receberá um facelift, terá versões com airbags laterais e deve ganhar o 1.0 turbo de 130 cv do Fastback
O Fiat Cronos terá um novo visual e ficará mais seguro em breve. Lançado em 2018 no Brasil, o sedã compacto derivado do Argo deve ganhar uma reestilização no ano que vem. Junto com as mudanças no design, é esperado que o Cronos também fique mais equipado, recebendo alguns itens de segurança da dupla Fastback e Pulse, como os airbags laterais.
A informação foi confirmada pelo vice-presidente da Fiat para a América Latina, Alexandre Aquino, e outros executivos locais da marca, durante o lançamento do Fiat Fastback na Argentina, país onde o Cronos é produzido. Na ocasião, foi confirmado que o sedã terá novamente versões com quatro airbags.
Sim, novamente, porque os airbags laterais já foram oferecidos como opcional no sedã para as antigas versões Precision e HGT (de apelo esportivo), desde o lançamento do Fiat Cronos em 2018 até 2022, quando o modelo ganhou um facelift e perdeu as versões com motor 1.8 flex de 139 cv. O mesmo aconteceu com o hatch Argo, que é feito no Brasil.
Com o fim do motor 1.8, a dupla perdeu a opção de quatro airbags, passando a contar apenas com os airbags duplos frontais, que são obrigatórios por lei. Por outro lado, os executivos da Fiat não revelaram quais versões do Cronos terão as bolsas de ar laterais de volta, e se a mudança também afeta o Argo.
Como quase todos os concorrentes do modelo já oferecem o recurso de série em todas as versões – alguns até mesmo airbags de cortina – é esperado que todas as versões do Fiat Cronos ganhem o incremento de segurança. A novidade deve chegar ao mercado apenas em março do ano que vem, já como linha 2026.
Junto com os airbags laterais, o Cronos deve ganhar (mais) uma leve reestilização, para aguentar mais alguns anos no mercado na atual geração. Também é esperado que o sedã receba o motor 1.0 turbo flex de 130 cv que já equipa o Pulse, Strada e outros carros da Stellantis. Ele seria associado ao câmbio automático do tipo CVT, equipando as versões topo de linha do modelo.
Possivelmente, o facelift também seria uma boa oportunidade para que o Cronos recebesse parte dos itens de segurança do Fastback, como frenagem automática de emergência e alertas de ponto cego e saída de faixa, por exemplo. Recentemente, o sedã ultrapassou a marca das 200 mil unidades vendidas no Brasil, sendo 9.869 emplacamentos em 2024.
Fonte: Motor 1
-1iynayaijg9pv.jpg)
