CNH B agora permite dirigir elétricos e híbridos de até 4,25 toneladas
Nova regra do CTB aumenta limite de peso para veículos com propulsão predominantemente elétrica
Uma mudança no Código de Trânsito Brasileiro ampliou o limite de peso dos veículos que podem ser conduzidos por motoristas com CNH categoria B. A nova regra permite dirigir veículos elétricos e híbridos com tração predominantemente elétrica de até 4.250 kg, contra os 3.500 kg previstos anteriormente.
A alteração foi criada para compensar o peso adicional das baterias dos veículos eletrificados. O limite de 3.500 kg continua valendo para veículos exclusivamente a combustão.
A regra, porém, não vale automaticamente para qualquer carro híbrido. O texto estabelece que o veículo precisa ter tração predominantemente elétrica. Portanto, apenas possuir um motor elétrico trabalhando junto ao propulsor a combustão não garante o enquadramento.
Um dos modelos que se beneficia da mudança é o BYD Yangwang U8, que tem peso bruto total de 3.985 kg. Antes da alteração, o SUV ultrapassava o limite permitido para a categoria B. O modelo utiliza quatro motores elétricos e um motor 2.0 turbo a combustão que funciona como gerador, com potência combinada de 1.197 cv.
Outro exemplo é o Jetour G700, previsto para o mercado brasileiro. O SUV pesa mais de 3.100 kg e utiliza um sistema híbrido plug-in com motor 2.0 turbo e dois propulsores elétricos.
O novo limite não significa que a CNH B passou a permitir qualquer veículo de até 4.250 kg. O enquadramento depende do peso bruto total homologado e das características do sistema de propulsão de cada modelo. O Contran ainda poderá estabelecer critérios adicionais para a aplicação da regra.
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